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Lubrifiants pour boîte de vitesses manuelle
approuvés par Eaton
Type de lubrifiant
*
Huile de moteur de haute
tenue satisfaisant à la
spécification MIL-L-2104D ou
Caterpillar TO-4
*
Les lubrifiants sont listés dans l'ordre de préférence. Ne mélangez pas les
types d'huile.
Tableau 1, Lubrifiants pour boîte de vitesses
manuelle approuvés par Eaton
Lubrifiants pour boîte de vitesses automatisée
approuvés par Eaton
Type de lubrifiant
*
Lubrifiant synthétique pour
transmission automatique
répondant aux spécifications
Eaton PS-386
*
Ne mélangez pas les types d'huile.
Tableau 2, Lubrifiants pour boîte de vitesses
automatisée approuvés par Eaton
IMPORTANT : Si vous passez d'un lubrifiant à
base de pétrole à un lubrifiant synthétique,
toutes les zones de chaque composant touché
doivent être complètement vidangées. Le
passage à un lubrifiant synthétique, lorsqu'un
lubrifiant à base de pétrole a été utilisé pendant
80 000 km (50 000 milles) ou plus, peut altérer
le rendement de la boîte de vitesses. Surveillez
toutes les surfaces d'étanchéité pendant les
premiers 16 000 km (10 000 milles) après le
passage d'un lubrifiant à base de pétrole à un
lubrifiant synthétique.
4. Nettoyez le bouchon de remplissage, puis
installez-le dans la boîte de vitesses. Resserrez
le bouchon comme suit :
• 34 à 48 N·m (25 à 35 lbf·pi) pour les boîtes
de vitesses Eaton Fuller à filetage gaz de
19 mm (3/4 po).
• 81 à 102 N·m (60 à 75 lbf·pi) pour les
boîtes de vitesses Eaton Fuller à filetage
gaz de 31 mm (1 1/4 po).
26/2
Température :
Viscosité
°C (°F)
SAE
Au-dessus de
40 ou 50
–12 (10)
En dessous de
30
–12 (10)
Température :
Viscosité
°C (°F)
SAE
Toutes
—
Boîte de vitesses Eaton Fuller
Procision
1. Garez le véhicule sur une surface uniforme. Si le
véhicule est muni d'un levier de changement de
vitesse, sélectionnez la position PARK [P]. Si le
véhicule est muni d'un bouton-poussoir de
commande des vitesses, sélectionnez la position
NEUTRAL [N]. Serrez le frein de stationnement,
puis calez les roues arrière.
2. Avec le moteur tournant au ralenti, retirez la
jauge d'huile du tube et essuyez-la.
3. Insérez la jauge d'huile dans le tube, puis retirez-
la.
4. Vérifiez la lecture du niveau de liquide et répétez
la procédure pour vérifier encore la lecture.
5. Au besoin, ajoutez ou purgez du liquide dans le
réservoir pour maintenir le niveau du liquide
entre la plage COLD (À froid) et la plage HOT (À
chaud) sur la jauge d'huile. Ajoutez de l'huile à
travers le tube de la jauge d'huile de
transmission. Pour connaître les lubrifiants
approuvés, reportez-vous au
obtenir un complément d'information et en savoir
plus sur les lubrifiants recommandés, visitez le
site Web d'Eaton au www.roadranger.com.
Lubrifiants approuvés par Eaton pour les boîtes de
vitesses Procision
Type de lubrifiant
*
Lubrifiant synthétique pour
transmission automatique
répondant aux spécifications
Eaton PS-278
*
Ne mélangez pas les types d'huile.
Tableau 3, Lubrifiants approuvés par Eaton pour les
boîtes de vitesses Procision
Allison
Vérification à froid
Nettoyez toute saleté autour de l'extrémité du tube
de remplissage du liquide avant de retirer la jauge
d'huile.
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, mars 2016
Transmission
tableau
3. Pour
Température :
Viscosité
°C (°F)
SAE
Toutes
—
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