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FREIGHTLINER Run Smart M2 100 2021 Manuel D'entretien page 195

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Système électrique, instruments et commandes
54–01 Inspection et nettoyage
des câbles de la
remorque
1. Débranchez les câbles électriques de la
remorque des prises de la cabine.
2. Inspectez les câbles et les prises pour voir s'ils
ne présentent pas de signe de corrosion ;
nettoyez-les au besoin. Si une prise est trop
corrodée pour être nettoyée, remplacez-la. Si les
câbles et connecteurs internes de la prise sont
corrodés, Freightliner recommande également le
remplacement du faisceau de la prise.
IMPORTANT : Si vous nettoyez la corrosion à
l'aide d'un nettoyant en aérosol, assurez-vous
de protéger toutes les surfaces peintes
environnantes.
3. Enduisez l'intérieur des prises d'une graisse
diélectrique à base de lithium, comme Lubriplate
FLP DS–ES.
4. Raccordez les câbles.
54–02 Inspection des
composants électriques
1. Garez le véhicule, serrez le frein de
stationnement, puis arrêtez le moteur. Calez les
roues.
2. Débranchez la batterie.
3. Inspectez l'état des composants électriques.
Vérifiez s'il y a des signes de saletés en excès,
de débris accumulés sur ou autour des
composants. Si un nettoyage de l'extérieur est
nécessaire pour une inspection approfondie,
nettoyez les débris extérieurs des composants
en utilisant une méthode à sec, comme un
aspirateur ou en utilisant un nettoyeur de
contacts électriques comme le nettoyeur
électronique CRC QD
4. Vérifiez tous les points de montage à la
recherche de pièces desserrées brisées ou
manquantes. Tous les composants doivent être
parfaitement montés. Toutes les pièces
desserrées brisées ou manquantes doivent être
réparées pour maintenir une bonne fonction des
composants.
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, 03/01/2020
MD
.
5. Inspectez le couvercle de protection du
composant pour un bon ajustement et une bonne
fonction. Inspectez les couvercles à la recherche
de fissures, de montages cassés, de surfaces
d'étanchéité manquantes, de surfaces gauchies
ou bombées. Le couvercle doit empêcher
l'humidité et les débris de pénétrer dans la zone
protégée des composants. L'absence, la fuite ou
l'endommagement des couvercles entraîne
l'entrée d'humidité et de débris dans le
composant, ce qui entraîne sa défaillance.
Lorsqu'il est déterminé qu'un couvercle n'a pas
empêché correctement l'humidité et les débris de
pénétrer dans le composant, il faut remplacer
tout le composant.
6. Inspectez l'extérieur du composant à la
recherche de signes de distorsion thermique, de
gauchissement, de gonflement, de décoloration,
de réchauffement lié à l'ampérage, de variation
de couleur ou d'ombrage à travers le composant,
qui pourraient être un signe de défaillance
interne nécessitant le remplacement du
composant. Avant de remplacer le composant, il
faut diagnostiquer et réparer la source qui cause
des conditions de chaleur élevée, d'excès
d'ampérage et/ou des défaillances du composant
de surcharge du circuit.
7. Inspectez les fixations et les attaches du sous-
ensemble du boîtier des composants pour
s'assurer qu'elles sont bien ajustées et
positionnées et que les joints du boîtier du sous-
ensemble des composants sont bien serrés et
fixés. Les boîtiers de composants manquants,
fuyants ou endommagés doivent être remplacés.
8. Vérifiez que les connexions du câble
d'alimentation principal sont propres et bien
ajustées. Les connexions doivent être exemptes
de corrosion, de saleté et d'humidité. Les
connexions ne doivent pas présenter de signes
de distorsion thermique, de déformation, de
décoloration, d'échauffement à ampérage élevé
ou de décoloration. Au besoin, débranchez les
câbles, frottez et nettoyez-les au besoin avec
une brosse en nylon. Nettoyez les débris avec
un aspirateur ou un nettoyeur de contacts
électriques comme le nettoyeur électronique
MD
CRC QD
, inspectez les bornes et le placage
des bornes de contact correspondantes. Si le
placage de la borne présente des signes de
corrosion irrécupérable, le composant et la borne
devront être remplacés. Les indications de
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