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FREIGHTLINER Run Smart M2 100 2021 Manuel D'entretien page 77

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Transmission
3. Nettoyez la surface autour du bouchon de
vidange. Placez un bac de récupération sous la
boîte de vitesses et retirez le bouchon de
vidange. Inspectez le liquide lors de la vidange.
Si seul le filtre est changé, ne vidangez pas le
fluide.
REMARQUE : Une grande quantité de liquide
sortira au retrait du filtre.
4. À l'aide d'un démonte-filtre à sangle standard,
retirez le filtre en effectuant une rotation dans le
sens antihoraire.
5. Retirez l'aimant du tube de fixation du filtre ou de
la partie supérieure de la cartouche filtrante.
6. Nettoyez tout débris de métal de l'aimant.
Ensuite, installez l'aimant sur le tube de fixation
du filtre.
7. À l'aide de liquide de transmission, lubrifiez le
joint situé sur le filtre.
8. Installez le filtre à la main, en le tournant dans le
sens horaire jusqu'à ce que le joint d'étanchéité
du filtre entre en contact avec le boîtier du
convertisseur ou le collecteur du refroidisseur.
Par la suite, tournez le filtre un tour complet
supplémentaire.
9. Installez le bouchon de vidange et la rondelle
d'étanchéité. Serrez le tube à 30 à 40 N·m (22 à
30 lbf·pi).
10. Nettoyez la surface autour du tube de
remplissage et retirez la jauge d'huile. À l'aide
d'un entonnoir propre dans le tube de
remplissage, ajoutez le liquide de la
transmission. Reportez-vous au
les lubrifiants de transmission approuvés, et au
tableau 8
pour les capacités de lubrifiant.
11. Vérifiez et ajustez le niveau de liquide en
appliquant la procédure Allison Transmission
appropriée de
MOP
Séries MD et HD
Pour éviter que la saleté ne s'infiltre dans la boîte
de vitesses, utilisez uniquement des contenants
propres et des produits de remplissage pour huile
de transmission. N'utilisez pas de produits de
remplissage ou de contenants qui ont été utilisés
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, mars 2016
tableau 7
26–01.
AVIS
avec de l'eau ou de l'antigel. La saleté, l'eau ou
l'antigel peuvent endommager la boîte de
vitesses.
Lubrifiants approuvés par Allison Transmission
Type de lubrifiant
Toutes les boîtes de vitesses Allison Transmission
Castrol TranSynd
(synthétique)
MD
Dexron
III
*
Lubrifiants indiqués par ordre de préférence. Ne mélangez pas les types
d'huile.
Tableau 7, Lubrifiants approuvés par Allison
Capacité en lubrifiant des boîtes de vitesses Allison
Modèle de boîte de vitesses
Série 1000/2000/2400 (carter d'huile
standard)
Série 1000/2000/2400 (carter d'huile
peu profond)
HD4060/4560 (carter d'huile standard)
HD4060/4560 (carter d'huile peu
profond)
Séries MD3060/3066/3560 (carter
d'huile standard)
pour
MD3060/3066/3560 (carter d'huile peu
profond)
*
Les quantités indiquées sont approximatives. Ajoutez la quantité de
liquide recommandée, telle qu'indiquée à la section Capacité de
remplissage, puis effectuez une « vérification à chaud » et ajoutez du
liquide au besoin. Ne remplissez pas à excès.
Ajoutez 3 litres (3 pintes) si le véhicule est doté d'une prise de force.
Tableau 8, Capacité en lubrifiant des boîtes de
1. Garez le véhicule sur une surface uniforme et
serrez le frein de stationnement.
2. Conduisez le véhicule jusqu'à ce que la boîte de
vitesses atteigne une température de
fonctionnement normale : 71 à 93 °C (160 à
200 °F).
*
Température : °C (°F)
MC
Au-dessus de –30 (–22)
Au-dessus de –25 (–13)
Transmission
Transmission
Boîtes de vitesses sur autoroute
Série HD/MD
vitesses Allison Transmission
26
Capacité de
*
remplissage :
L (pte)
14 (15)
12 (13)
34 (36)
25 (26)
18 (19)
10 (10,5)
26/9

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