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Embrayage
25–00 Mesures de sécurité
Les mesures de sécurité décrites dans cette
section sont valables pour toutes les procédures
comprises dans ce groupe.
DANGER
Lorsque vous effectuez l'entretien du véhicule,
garez le véhicule, coupez le moteur, serrez les
freins de stationnement et calez les roues. Avant
de travailler sous le véhicule, placez toujours des
chandelles sous le longeron de cadre de châssis
pour empêcher le véhicule de tomber. Le fait de
ne pas suivre ces recommandations peut
entraîner des blessures corporelles graves ou la
mort.
25–01 Lubrification de la butée
de débrayage Eaton
Fuller
La butée de débrayage standard est scellée et n'a
donc pas besoin d'être lubrifiée. Si le véhicule n'est
pas doté d'une butée de débrayage scellée sans
entretien, lubrifiez la butée comme suit :
1. Garez le véhicule sur une surface uniforme.
Serrez les freins de stationnement et calez les
pneus arrière.
2. Enlevez la plaque de visite de l'embrayage.
REMARQUE : Certaines butées de débrayage
sont dotées d'une rallonge de lubrification qui
s'étend en dehors du boîtier d'embrayage. Il
n'est pas nécessaire de retirer la plaque de
visite de l'embrayage quand la rallonge de
lubrification est utilisée.
REMARQUE : Pour la lubrification de la butée
de débrayage, Eaton Fuller recommande une
graisse haute température au lithium répondant
à la spécification NLGI de classe 1 ou 2.
3. Essuyez la saleté sur l'embout de graissage.
Reportez-vous à la
graisseur à basse pression équipé de la graisse
recommandée, lubrifiez la butée suffisamment
pour que l'excédent de graisse s'écoule de
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, août 2015
figure
1. À l'aide d'un pistolet
l'arrière de la butée de débrayage (vers la boîte
de vitesses).
05/27/93
Fig. 1, Embout de graissage de la butée de débrayage
MISE EN GARDE
Ne lubrifiez pas trop la butée de débrayage. Une
lubrification excessive pourrait contaminer
l'intérieur de l'embrayage, ce qui pourrait causer
un glissement de l'embrayage et sa défaillance
prématurée. N'utilisez pas de graisse pour châssis
ou des lubrifiants à multiples usages.
4. Essuyez l'excès de graisse et appliquez-la sur
les points de contact du doigt de fourche et de la
bague à coulisse. Reportez-vous à la
5. Replacez la plaque de visite de l'embrayage.
6. Retirez les cales.
25–02 Lubrification de l'arbre
transversal de
débrayage Eaton Fuller
IMPORTANT : Cette opération d'entretien
s'applique uniquement aux véhicules dotés de
tiges mécaniques (et non hydrauliques).
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f250081a
figure
2.
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