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Freins
étanchéité. Nettoyez les rainures des joints
toriques pour enlever toute saleté ou obstruction.
12. Lubrifiez les joints toriques avec une graisse à
base de silicone ou de lithium et installez-les
dans le capuchon d'extrémité.
13. Installez la cartouche du déshydratant sur le
capuchon d'extrémité. Tournez la cartouche dans
le sens horaire jusqu'à ce que la cartouche du
déshydratant entre en contact avec le capuchon
d'extrémité.
14. Placez la cartouche du déshydratant dans un
étau et tournez le capuchon d'extrémité dans le
sens horaire encore de 180 à 225 degrés pour
resserrer complètement la cartouche sur le
capuchon.
REMARQUE : Le couple de la cartouche du
déshydratant ne doit pas dépasser 68 N·m
(50 lbf·pi).
15. Placez le boîtier par-dessus la cartouche du
déshydratant et alignez les trous de montage sur
le capuchon d'extrémité.
IMPORTANT : Remplacez (ne réutilisez pas) les
écrous Nylok sur le couvercle du dessiccateur
d'air.
16. Installez les 6 boulons, 12 rondelles et les 6
nouveaux écrous Nylok. Serrez en étoile les
écrous Nylok au couple de 23 à 33 N·m (17 à
24 lbf·pi). Reportez-vous à la
17. Installez le dessiccateur d'air sur le support de
montage inférieur. Installez les deux boulons
précédemment marqués, quatre rondelles et
deux nouveaux écrous Nylok. Serrez les deux
écrous Nylok restants à un couple de 23 à
33 N·m (17 à 24 lbf·pi). Installez le boulon, deux
rondelles et un nouvel écrou Nylok dans la
sangle du support de montage supérieur. Serrez
l'écrou Nylok de la sangle du support de
montage supérieur à un couple de 900 à
1360 N·cm (80 à 120 lbf·po).
18. Raccordez et resserrez les trois conduites d'air.
Branchez le connecteur du faisceau de fils au
bloc chauffage-thermostat et assurez-vous que
l'attache de verrouillage est bien enclenchée.
19. Démarrez le moteur, faites monter la pression
d'air et vérifiez le système de freinage
pneumatique pour vous assurer qu'il n'y a
aucune fuite. Si vous remarquez une fuite d'air
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, novembre 2019
figure
2.
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1 & 9
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09/20/94
Fig. 2, Modèle de serrage capuchon d'extrémité -
boîtier AD–9
quelconque, reportez-vous au groupe 42 du
manuel d'atelier du véhicule (en anglais) pour les
renseignements de diagnostic et de réparation.
AD–IP
1. Garez le véhicule sur une surface de niveau,
serrez le frein de stationnement, puis calez les
roues.
2. À l'aide d'une clé ou d'une douille, desserrez le
boulon de la cartouche du déshydratant. Séparez
ensuite la cartouche du déshydratant du
capuchon d'extrémité.
3. Sortez le boulon de la cartouche du couvercle et
enlevez la cartouche.
AVERTISSEMENT
N'essayez pas de démonter le bloc cartouche du
déshydratant. Les pièces du bloc ne sont pas
disponibles et la cartouche contient un ressort de
150 lb qui ne peut pas être mécaniquement
comprimé. Le démontage pourrait libérer le
ressort et entraîner des blessures corporelles.
4. Retirez et jetez les deux joints toriques du
boulon de la cartouche.
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