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35
5.1
Remplissez l'essieu par l'orifice de
remplissage. Le lubrifiant doit être au
niveau du fond de l'orifice de
remplissage. Pour vérifier le niveau de
fluide, reportez-vous à la
5.2
Installez et serrez le bouchon de
remplissage à 41 N·m (30 lbf·pi).
Meritor
Vidange de l'essieu
1. Retirez le bouchon au fond du carter et videz le
lubrifiant pendant que l'unité est chaude. Laissez
le temps à l'ancien lubrifiant de se vider
complètement.
2. Nettoyez les bouchons. Pour les bouchons de
vidange magnétiques, il est possible d'utiliser
une clavette en barre ou toute autre barre
métallique appropriée pour court-circuiter les
deux pôles magnétiques et détourner le champ
magnétique.
REMARQUE : Meritor recommande d'utiliser
des bouchons dotés d'éléments ayant une
capacité d'attraction minimale de 1 kg (2 lb)
d'acier à faible teneur en carbone sous forme
de plaque ou de barre. Les aimants perdent
rapidement leur efficacité avec l'accumulation de
matières qui réduit l'espace entre les deux
pôles. Nettoyez ou changez les bouchons avant
que cela ne survienne. Il peut s'avérer
nécessaire de nettoyer ou de changer les
bouchons une ou plusieurs fois entre les
intervalles de changement de lubrification.
3. Après leur nettoyage, installez les bouchons de
vidange et serrez-les à 47 N·m (35 lbf·pi).
Remplissage de l'essieu
1. Le véhicule étant sur une surface uniforme,
remplissez de lubrifiant les carters de pont
jusqu'au fond de l'orifice de remplissage (dans le
carter de différentiel ou de pont). Reportez-vous
au
tableau 3
pour les lubrifiants d'essieux
approuvés, et au
tableau 4
pour les capacités d'essieux.
REMARQUE : Certains essieux Meritor
possèdent un petit orifice taraudé et bouché
sous l'orifice de remplissage du carter. Cet
orifice est destiné uniquement à indiquer la
35/6
figure
1.
ou au
tableau 5
température du lubrifiant et ne doit pas servir
d'orifice de remplissage ou de niveau.
2. Remettez le bouchon de remplissage, puis
serrez-le à 47 N·m (35 lbf·pi).
3. Après avoir rempli l'ensemble carter de
différentiel-pont de lubrifiant, conduisez le
véhicule déchargé sur deux ou trois kilomètres
(un ou deux milles) à une vitesse n'excédant pas
40 km/h (25 mi/h) pour faire circuler entièrement
le lubrifiant dans l'ensemble des carters.
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, novembre 2016
Essieu arrière
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