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Freins
devraient être lubrifiés avec du lubrifiant synthétique
SHC 460. Reportez-vous à la
levier réglable Haldex. Utilisez un lubrifiant de
châssis standard pour les rattrapeurs d'usure Haldex.
1
02/01/2001
1. Embout de graissage
2. Levier réglable
Fig. 4, Levier réglable automatique Dana Spicer
Gunite
Pour les températures de fonctionnement de –29 °C
(–20 °F) et plus, utilisez la graisse Texaco Multifak
EP-2 ou la graisse Mobil nº 77.
Pour les températures de fonctionnement comprises
entre –29 °C (–20 °F) et –40 °C (–40 °F), utilisez la
graisse Lubriplate Aero.
Lubrifiez le levier à réglage automatique Gunite par
l'embout de graissage, jusqu'à ce que de la graisse
apparaisse sur l'arbre à cames ou déborde de la
sortie d'excédent de graisse. Reportez-vous à la
figure
6.
Les nouveaux leviers à réglage automatique Gunite
sont produits sans une sortie de graisse. Pendant la
lubrification à l'aide d'un pistolet graisseur, le
lubrifiant est acheminé à l'arbre à cames par la roue
à vis percée. Lubrifiez le levier à réglage
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, novembre 2019
figure 5
pour voir le
2
f421649a
06/26/2007
Fig. 5, Embout de graissage du levier à réglage
automatique Haldex
automatique par l'embout de graissage, jusqu'à ce
que de la graisse apparaisse sur l'arbre à cames.
42–06 Lubrification des
supports de l'arbre à
cames Meritor
IMPORTANT : Exécutez les procédures de
l'opération d'entretien
les supports de l'arbre à cames.
REMARQUE : Le support de l'arbre à cames
n'aura pas d'embout de graissage s'il est équipé
d'un système de freinage Q Plus
prolongé. Ces arbres à cames utilisent une
graisse polyurée synthétique NLGI spéciale et
ne nécessitent pas de lubrification pendant
3 ans ou 800 000 km (500 000 milles), selon le
cas qui se présente en premier. Les bagues
d'arbres à cames à entretien prolongé sont
42
f422363c
42-15
avant de lubrifier
MC
à entretien
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