MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine page 99

Οδηγίες λειτουργίας του μοτέρ
Γεμίζετε το ρεζερβουάρ μέχρι περ.

2 εκ. κάτω από τη βάση του στομίου
πλήρωσης ή μέχρι η στάθμη
πλήρωσης να φτάσει το μέγιστο
ύψος πλήρωσης σύμφωνα με το
δείκτη (ανάλογα με την
παραλλαγή), ούτως ώστε να μπορεί
να διασταλεί το καύσιμο.
Εκκίνηση κινητήρα
Εικόνα 4
!
Κίνδυνος!
Κρατάτε τα χέρια και τα πόδια πάντοτε
μακριά από τα κινούμενα μέρη. Μη
χρησιμοποιείτε βοηθήματα εκκίνησης
που βρίσκονται υπό πίεση. Οι ατμοί
είναι εύφλεκτοι.
!
Κίνδυνος!
Ακολουθείτε όλες τις υποδείξεις
χειρισμού των οδηγιών χειρισμού του
μηχανήματος, στοοποίο είναι
συναρμολογημένος ο κινητήρας
αυτός.
Υποδείξεις
– Μερικά μοντέλα δεν έχουν
επιταχυντή. Ο αριθμός στροφών
ρυθμίζεται αυτόματα. Ο κινητήρας
δουλεύει πάντοτε με τον ιδανικό
αριθμό στροφών.
– Μερικά μοντέλα δεν έχουν Choke. Ο
κινητήρας προσαρμόζεται αυτόματα
στην εκάστοτε διαδικασία εκκίνησης.
– Συνήθως δεν απαιτείται η χρήση του
Choke, όταν ο κινητήρας είναι
ζεστός ή η θερμοκρασία
περιβάλλοντος είναι υψηλή.
– Αφήστε τον κινητήρα για λίγο να
ζεσταθεί, προτού θέσετε σε
λειτουργία το μηχάνημα.
Απενεργοποιήστε όλες τις

κινητήριες μονάδες, θέστε στην
ουδέτερη θέση (N) την κίνηση και
ασφαλίστε το φρένο
ακινητοποίησης (εάν υπάρχει).
Ρυθμίστε τη σκανδάλη γκαζιού
(Εικ. 4b) στο .
Όταν ο κινητήρας είναι κρύος,
τραβήξτε το Choke (Εικ. 4a) ή
αντίστοιχα ρυθμίστε την σκανδάλη
γκαζιού στο (Εικ. 4b).
Εκκίνηση με διάταξη ηλεκτρικής
εκκίνησης (ανάλογα με το μοντέλο)
Απομονώστε τη συσκευή φόρτισης

από το δίκτυο του ρεύματος και το
μηχάνημα.
Γυρίστε το κλειδί στο (Εικ. 4c/4d) έως
, ότου πάρει μπρος ο κινητήρας
(διάρκεια δοκιμής θέσης σε
λειτουργία το πολύ 5δευτερόλεπτα –
πριν από την επόμενη δοκιμή
περιμένετε 10δευτερόλεπτα).
Εκκίνηση με διάταξη εκκίνησης με
το χέρι (ανάλογα με το μοντέλο)
Θέστε το κλειδί της μίζας (Εικ. 4c/4d)

στη θέση
Τραβήξτε ελαφρά στη λαβή του

εκκινητήρα (10, Εικ. 1), μέχρι να γίνει
αισθητή κάποια αντίσταση.
Τραβήξτε κατόπιν γρήγορα και
δυνατά, ώστε να υπερβληθεί η
συμπίεση και να εμποδιστεί το
"κλώτσημα". Αν χρειάζεται
επαναλάβετε.
Προσοχή!
Μην αφήσετε τη λαβή του εκκινητήρα
να εισέλθει πίσω μέσα στον κινητήρα.
Οδηγήστε την αργά προς τα πίσω,
ώστε να αποφευχθεί τυχόν ζημιά στον
εκκινητήρα.
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα
γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση

/I/ .
Φέρτε το Choke αργά πίσω.

Επαναφέρετε τη σκανδάλη γκαζιού,

μέχριο κινητήρας να λειτουργεί
αθόρυβα.
Σταμάτημα του κινητήρα
Εικόνα 4
Απενεργοποιήστε όλες τις

κινητήριες μονάδες, θέστε στην
ουδέτερη θέση (N) την κίνηση και
ασφαλίστε το φρένο
ακινητοποίησης (εάν υπάρχει).
Ρυθμίστε το μοχλό γκαζιού στη

μέση θέση.
Αφήστε τον κινητήρα να δουλέψει

επί περ. 20δευτερόλεπτα.
Φέρτε το κλειδί ανάφλεξης στο

/0.
Τραβήξτε το κλειδί της μίζας.

Προτού εγκαταλείψετε το

μηχάνημα, ασφαλίστε το φρένο
ακινητοποίησης (εάν υπάρχει).
Συντήρηση/Καθαρισμός
!
Κίνδυνος!
Πριν την εκτέλεση όλων των εργασιών,
όπως π.χ. εργασίες συντήρησης και
καθαρισμού, σβήνετε τον κινητήρα και
τον αφήνετε να κρυώσει. Τραβήξτε το
κλειδί.
Για να εμποδίσετε την αθέλητη
εκκίνηση, τραβάτε πάντοτε το
μπουζοκαλώδιο από το μπουζί.
Προσοχή!
– Ο κινητήρας έχει ρυθμιστεί σωστά
από τον κατασκευαστή από άποψης
απόδοσης και κατανάλωσης. Κάθε
.
αλλαγή αυτών των ρυθμίσεων
πρέπει να γίνεται αποκλειστικά από
τον κατασκευαστή ή από
εξουσιοδοτημένο εξειδικευμένο
προσωπικό.
– Σε περίπτωση που πρέπει να γείρετε
τον κινητήρα για τη μεταφορά του
μηχανήματος, για τον έλεγχο ή για
την απομάκρυνση ρύπων, τον
γέρνετε πάντοτε έτσι, ώστε το μπουζί
να δείχνει προς τα πάνω, ώστε να
μην προκληθεί βλάβη στον κινητήρα
από καύσιμα ή λάδια.
– Μεταφέρετε το μηχάνημα στα
οχήματα πάντα με άδειο
ρεζερβουάρ.
– Τα ανταλλακτικά πρέπει να
ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις
που καθορίστηκαν από τον
κατασκευαστή.
– Γι' αυτό χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια
ανταλλακτικά ή ανταλλακτικά
εγκεκριμένα από τον κατασκευαστή.
Οι επισκευές επιτρέπεται να
εκτελούνται αποκλειστικά από
εξειδικευμένο συνεργείο.
Για να διατηρηθεί η υψηλή απόδοση,
είναι απαραίτητοι τακτικοί έλεγχοι και
κατόπιν ρυθμίσεις του κινητήρα. Η
τακτική συντήρηση διασφαλίζει μακρά
διάρκεια λειτουργίας.
Η απαραίτητη συχνότητα συντήρησης
και το είδος των προς εκτέλεση
εργασιών δίνονται στον παρακάτω
πίνακα. Η συχνότητα σε ώρες
λειτουργίας ή αντίστοιχα τα λοιπά
χρονικά στοιχεία πρέπει να τηρούνται,
ανάλογα με ποιο χρονικό σημείο
φθάνει νωρίτερα. Κατά τηλειτουργία
υπό δυσχερείς συνθήκες απαιτούνται
συχνότερες συντηρήσεις.
Στο τέλος της σεζόν απευθύνεστε σε
εξειδικευμένο συνεργείο για τον έλεγχο
και τη συντήρηση του μηχανήματος.
Ελληνικά
99