Instrucţiuni De Funcţionare - MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine

Româneşte
Figura 1
1 Eşapament
2 Ventil de golire a uleiului
3 Demaror electric
(în funcţie de model)
4 Protecţie pentru degete
5 Filtru de aer
6 a) Bujie
b) Fişă bujie
7 Carburator
8 Filtru de ulei
9 Capac de alimentare ulei/jojă
10 Manetă de pornire
(în funcţie de model)
Instrucţiuni de funcţionare
Verificare înainte de utilizare
Feluri de ulei recomandate
Atenţie!
Utilajul va fi livrat fără carburant, dar
cu ulei în motor. Dacă motorul
funcţionează fără ulei suficient, el
poate fi serios avariat din această
cauză. Aceste stricăciuni sunt
excluse din garanţie.
Înainte de pornirea motorului se

va verifica nivelul uleiului şi
eventual se va completa.
Nu turnaţi prea mult. Rezervorul
de ulei are o capacitate de cca.
1,4 litri.
Folosiţi numai uleiuri de 4 timpi din
clasa SJ sau superioare.
Vâscozitatea uleiului se va alege în
funcţie de temperatura exterioară
din următorul tabel:
Synthetic 5W-30
10W-30
5W-30
(ºC)
-30º -20º -10º 0º 10º 20º 30º 40º
Pentru utilizarea generală la
temperaturi normale se recomandă
ulei SAE 10W–30. Dacă se
utilizează ulei cu vâscozitate unică,
aceasta trebuie selectată din tabel
în funcţie de temperatura medie a
zonei de utilizare.
138
Atenţie!
Prin utilizarea unui ulei de calitate
inferioară sau a unui ulei pentru
motoare în 2 timpi se poate scurta
durata de viaţă a motorului,
respectiv motorul poate fi avariat.
Controlarea nivelului uleiului
Atenţie!
La un control se va avea grijă, ca
utilajul să se afle pe o suprafaţă
plană şi motorul să fie oprit.
Înainte de fiecare scoatere a jojei
se va curăţa zona din jurul acesteia
(figura 3).
Figura 2
Deşurubaţi capacul de umplere cu

ulei (1) şi ştergeţi joja de ulei.
Introduceţi joja în ştuţul de

alimentare şi strângeţi-o.
Scoateţi din nou joja şi controlaţi

nivelul uleiului. Dacă nivelul este
scăzut, se adaugă încet ulei până
la marcajul de sus „Max." de pe
jojă.
Înainte de pornirea motorului se

înşurubează bine bagheta de
măsurare a uleiului.
Atenţie!
Nu turnaţi prea mult ulei. Dacă
turnaţi prea mult ulei, aceasta
poate duce la avarii ale motorului,
producerea de fum, dificultăţi la
pornire sau bujii înnegrite.
Carburanţi recomandaţi
!
Pericol!
– În anumite condiţii benzina este
30
foarte inflamabilă şi există pericol
de explozie.
– Umpleţi rezervorul numai într-un
loc aerisit şi cu motorul oprit. În
apropierea rezervorului şi la locul
de depozitare a carburantului nu
se va fuma şi se vor opri toate
sursele de aprindere.
– Nu umpleţi prea mult rezervorul
de benzină (nu trebuie să se afle
benzină în ştuţul de umplere).
Dupăalimentare verificaţi
capacul rezervorului, să fie bine
închis şi asigurat.
Instrucţiuni de funcţionare motorului
– Trebuie avut grijă, ca în timpul
alimentării să nu se verse car
burant. Carburantul vărsat sau
aburii de benzină se pot aprinde.
Dacă s-a vărsat carburant,
trebuie avut grijă ca locul să fie
uscat înainte de a se reporni
motorul.
– Se va evita contactul repetat sau
prelungit sau inhalarea de aburi.
!
Pericol de defecţiuni la motor!
– Carburantul nu se amestecă cu
uleiul.
– Se va folosi numai carburant
curat, proaspăt şi fără plumb.
– Se va folosi numai carburant cu o
cifră octanică de 87 sau mai
mare.
– Nu se va folosi carburant cu spe
cificaţia E85/E15!
– Se vor crea provizii de carburant
numai în cantitatea care poate fi
consumată în decurs de 30 de
zile.
– Nu se va lăsa în rezervor car
burant fără stabilizator pentru
mai mult de 30de zile – acest
lucru poate duce la anularea
garanţiei.
– Se va avea grijă să nu ajungă
murdărie, praf sau apă în
rezervor.
Controlarea nivelului de
umplere cu benzină
Atenţie!
Înainte de alimentare se va lăsa
motorul să se răcească cel puţin
două minute.
Respectaţi indicaţiile din
instrucţiunile de funcţionare ale
utilajului cu privire la verificarea
nivelului de umplere cu benzină şi
la alimentare.
Figură – vezi instrucţiunile de
funcţionare ale utilajului
Înainte de ridicarea capacului şi

de alimentare se va curăţi zona
din jurul stuţului de umplere.
Umpleţi rezervorul până la cca.

2 cm sub baza ştuţului de umplere
sau până când nivelul de umplere
atinge înălţimea maximă de
umplere conform indicatorului (în
funcţie de model), pentru ca să se
poată dilata carburantul.
-
-
-