Údaje K Motoru; Pokyny Pre Prevádzku - MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine

Slovensky
Údaje k motoru
V tomto Návode na obsluhu sú
popísané rôzne modely. Grafické
vyobrazenia sa v detailoch môžu
líšiť od zakúpeného náradia.
Porovnajte obrázok 1 s Vaším
náradím a zoznamte sa s tým, kde
sa nachádzajú rôzne ovládacie
prvky a nastavovacie zariadenia.
Obrázok 1
1 Výfuk
2 Ventil na vypúšťanie oleja
3 Elektrický štartér
(podľa modelu)
4 Ochrana proti siahnutiu prstami
5 Vzduchový filter
6 a) Zapaľovacia sviečka
b) Konektor zapaľovacej
sviečky
7 Karburátor
8 Olejový filter
9 Veko plniaceho otvoru oleja/
mierka
10 Štartovaciu rukoväť
(podľa modelu)
Pokyny pre prevádzku
Kontrola pred prevádzkou
Odporúčané druhy oleja
Pozor!
Náradie sa dodáva bez paliva a bez
oleja v motore. Ak bude motor
prevádzkovaný bez dostatočného
množstva oleja, môže tým dôjsť k
jeho závažnému poškodeniu. Tieto
poškodenia sú vylúčené zo záruky.
Pred naštartovaním motora

skontrolujte výšku hladiny oleja a
prípadne dolejte olej.
Nelejte príliš veľa oleja. Olejová
nádržka má objem cca 1,4litra.
Používajte len oleje pre
štvortaktové motory klasifikácie SJ
alebo vyššej.
130
Zvoľte viskozitu oleja v závislosti na
venkovnej teplote z nasledujúcej
tabuľky:
Synthetic 5W-30
10W-30
5W-30
(ºC)
-30º -20º -10º 0º 10º 20º 30º 40º
Olej SAE 10W-30 sa odporúča na
všeobecné použitie v normálnom
rozsahu teploty. Ak sa použije olej
s čiastkovou viskozitou, mala by sa
z tabuľky zvoliť viskozita pre
priemernú teplotu v oblasti použitia.
Pozor!
Vplyvom použitia
menejhodnotného oleja alebo oleja
pre dvojtaktné motory sa môže
skrátiť životnosť motora event.
motor poškodiť.
Kontrola hladiny oleja
Pozor!
Pri kontrole dbajte na to, aby ste
náradie odstavili na rovnej ploche, s
vypnutým motorom.
Oblasť okolo mierky vyčistite pred
každým odobratím mierky
(obrázok 3).
Obrázok 2
Odskrutkujte veko plniaceho otvoru

oleja (1) a otrite mierku oleja.
Mierku oleja zastrčte do plniaceho

hrdla a utiahnite ju.
Mierku oleja opäť vytiahnite a

skontrolujte hladinu oleja. Ak je
hladina príliš nízka, pomaly dolejte
trocha oleja až po horné
označenie „Max." na mierke.
Pred naštartovaním motora

mierku oleja pevne zaskrutkujte.
Pozor!
Nedolievajte príliš veľa oleja. Ak sa
doplní príliš veľa oleja, môže to
viesť k poškodeniu motora, tvorbe
dymu, štartovacím problémom
alebo zanesenej zapaľovacej
sviečke.
Navodilo za obratovanje motorju
Odporúčané palivá
!
Nebezpečenstvo!
– Benzín je za určitých podmienok
veľmi snadno zápalný a výbušný.
30
– Doplňujte palivo len v dobre
vetranom prostredí a pri zasta
venom motore. V blízkosti
nádrže alebo skladu palív nefa
jčite a neodstavujte zápalné
zdroje.
– Neprepĺňajte benzínovú nádrž (v
plniacom hrdle nesmie byť
žiadne palivo). Ponačerpaní
paliva dbajte na to, aby bol
uzáver palivovej nádrže uzat
vorený a zaistený.
– Dávajte pozor aby ste pri
dopĺňaní paliva nevyliali palivo.
Rozliate palivo alebo jeho výpary
sa môžu vznietiť. Ak došlo k roz
liatí paliva dbajte na to, aby pred
opätovným naštartovaním
motora bola oblasť suchá.
– Zabráňte viacnásobnému alebo
dlhému kontaktu paliva s kožou
alebo nadýchaniu sa výpar.
!
Nebezpečenstvo poškodenia
motora!
– Nemiešajte palivo s olejom.
– Používajte len čisté, čerstvé a
bezolovnaté palivo.
– Používajte len palivo s okta
novým číslom 87 alebo vyšším.
– Nepoužívajte palivo špecifikácie
E85/E15!
– Predzásobte sa iba takým
množstvom paliva, ktoré
dokážete spotrebovať v priebehu
30 dní.
– V nádrži neponechajte žiadne
palivo bez stabilizátora na dlhšie
ako 30 dní – toto môže inak viesť
k zániku záruky/ručenia.
– Dbajte na to, aby sa do palivovej
nádrže nedostali nečistoty, prach
alebo voda.
-
-
-
-
-