MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine page 77

Driftsanvisning for motor
Fyll på olje og sett på oljelokket

igjen – se "Oljeskift".
Start motoren og la den gå i kort

tid.
Motoren stoppes og må avkjøles

Kontroller at oljefilteret er tett.

Kontroller oljenivået og korriger

dette om nødvendig – se
"Kontroll av oljenivå".
Vedlikehold av luftfilteret
Et smusset luftfilter innskrenker
lufttilførselen til forgasseren. For å
forebygge en feilfunksjon fra
forgasseren, bør luftfilteret bli
vedlikeholdt regelmessig. I
ekstremt støvet omgivelse kan det
være nødvendig å vedlikeholde det
med kortere mellomrom.
!
Fare!
For å rengjøre luftfilteret må det
aldri brukes bensin eller løsemidler
med lavt flammepunkt. Det er fare
for brann eller eksplosjon.
Obs!
Motoren må aldri drives uten
luftfilter. Dette kan føre til
motorskade eller økt motorslitasje.
Henvisning
Papirfilteret kan ikke rengjøres.
Bilde 7
De to vingemutrene (1) løsnes og

dekselet på luftfilteret (2) tas av.
Ta av hele luftfilteret (3).

Forfilteret av skumgummi (4) tas

av før papirfilteret (5).
Ved smuss eller skade må

papirfilteret (5) skiftes ut.
Rengjør forfilteret av

skumstoff (4), dersom det er
skadet må det skiftes ut.
For rengjøring av forfilteret av
skumstoff må dette tas av
papirfilteret og rengjøres med
en oppløsning av
rengjøringsmiddel for
husholdningen og varmt vann.
Før filteret blir satt inn igjen,
må det tørke grundig.
Henvisning
Forfilteret av skumstoff må aldri
vætes med olje.
Sett luftfilteret komplett sammen

og sett det riktig oppå den runde
åpningen på
oppsugingsstussen (6).
Monter dekselet på luftfilteret.

De to vingemutrene (1) skrues

inn igjen med hånd.
Vedlikehold av tennpluggen
!
Fare!
La motoren avkjøle igjen.
Ikke gjennomfør tenningstester
dersom tennpluggen er fjernet. Ikke
start motoren når tennpluggen er
fjernet.
For at motoren skal gå korrekt, må
elektrodeavstanden på
tennpluggen være forskriftsmessig
innstilt og fri for smuss.
Bilde 8 og 9
Trekk av tennpluggkontakten (1)

og skru ut pluggen (2) med en
tennpluggnøkkel.
Undersøk tennpluggen ved

synskontroll. Skift ut tennpluggen
dersom den viser tydelig slitasje
eller dersom isolatoren er skadet.
Rengjør tennpluggen med en

trådbørste dersom den skal
brukes igjen.
Elektrodeavstanden må måles

med en følelære. Avstanden må
innstilles om nødvendig ved å
bøye litt på sideelektrodene.
Elektrodeavstanden bør være
0,60 – 0,80 mm (bilde 9).
Kontrollér at pakningsringen på

tennpluggen er i god tilstand,
skru så tennpluggen inn med
hånd for ikke å ødelegge
gjengen.
Når tennpluggen sitter godt etter

at du har skrudd den inn med
hånd, kan du skru den helt fast
med tennpluggnøkkelen.
Obs!
Ikke skru tennpluggen for fast.
Følgende verdier må tas hensyn til
når det gjelder fastskruing av
tennpluggen med
tennpluggnøkkelen:
– ny tennplugg maksimalt en 1/2
omdreining,
– brukt tennplugg maksimalt en
1/8– 1/4 omdreining.
En tennplugg som ikke er korrekt
skrudd inn kan bli meget varm og
kan skade motoren.
Vedlikehold av bensinfilteret
Disse vedlikeholdsarbeidene må
kun foretas av et fagverksted i
henhold til vedlikeholdsplanen.
Rengjøring av motoren
Når motoren har vært i gang, bør
den først avkjøle i minst en time før
rengjøring. Oppsamling av smuss
må fjernes regelmessig fra
motoren. Fingervernet og området
rundt om eksosrøret må rengjøres.
Bruk her en børste eller trykkluft.
Obs!
Ikke sprøyt av motoren med vann
for rengjøring, da dette kan smusse
til drivstoffet. Vann fra en
hageslange eller høytrykksvasker
kan trenge inn i eksosåpningen og
skade motoren.
!
Fare!
Smussrester rundt eksosrøret kan
føre til brann. Dette området må
kontrolleres og rengjøres før hver
bruk.
Norsk
77