MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine page 75

Driftsanvisning for motor
Starting av motoren
Bilde 4
!
Fare!
Hender og føtter må alltid holdes
borte fra bevegelige deler. Ikke
bruk starthjelp som står under
trykk. Dampene er antennelige.
!
Fare!
Alle henvisninger og anvisninger
om betjening av maskinen hvor
denne motoren er festet må følges.
Henvisninger
– Noen modeller har ikke gasspak.
Turtallet blir automatisk stilt inn.
Motoren går alltid med optimalt
turtall.
– Noen modeller har ingen choke.
Motoren innstiller seg automatisk
inn på den respektive startingen.
– Det er vanligvis ikke nødvendig å
bruke choken når motoren er
varm eller når
omgivelsestemperaturen er høy.
– La motoren gå seg varm i noen
minutter før det arbeides med
maskinen.
Alle drivaggregatene slås av, sett

drevet i nøytral stilling (N) og sett
parkeringsbremsen på (dersom
denne finnes).
Gasspaken (bilde 4b) settes på
.
Ved kald motor må choken
trekkes ut (bilde 4a) hhv.
gasspaken settes på
(bilde4b).
Starting med elektrostarter (alt
etter modell)
Ladeapparatet skilles fra

strømnettet og fra maskinen.
Tenningsnøkkelen (bilde 4c/4d)
skrues på inntil motoren går
(Startforsøk max. 5sekunder, før
neste forsøk, må du vente i
10sekunder).
Starting med håndstart (alt etter
modell)
Tenningsnøkkel stilles

(bilde 4c/4d) i
posisjon
Trekk lett i starthåndtaket (10,

bilde 1), inntil du føler motstand.
Deretter trykk hurtig og kraftig i
det for å overvinne
kompresjonen og å forhindre
tilbakeslag. Om nødvendig må
dette gjentas.
Obs!
Ikke slipp starthåndtaket slik at det
smekker tilbake mot motoren. Før
det langsomt tilbake for å unngå
skade på starteren.
Etter motorstarten
settes tenningsnøkkelen på

/I/
Choken stilles langsomt tilbake.

Gasspaken stilles tilbake, inntil

motoren går rolig.
Stopping av motoren
Bilde 4
Alle drivaggregatene slås av, sett

drevet i nøytral stilling (N) og sett
parkeringsbremsen på (dersom
denne finnes).
Gasspaken settes i midtstilling.

La motoren gå i 20 sekunder.

Tenningsnøkkelen stilles på

/0.
Tenningsnøkkelen trekkes ut.

Før apparatet forlates, må

parkeringsbremsen (dersom
denne finnes) settes på.
Vedlikehold og rengjøring
!
Fare!
Før gjennomføring av alle arbeider
som f.eks. vedlikeholds- og
rengjøringsarbeider, må motoren
slås av og avkjøles. Trekk ut
tenningsnøkkelen.
For å unngå en start ved
feiltakelse, må tennpluggen alltid
trekkes ut.
Obs!
– Motoren er fra produsentens side
innstilt optimalt med hensyn til
ytelse og forbruk. Enhver endring
.
av disse innstillingene må kun
foretas av produsenten eller en
autorisert fagmann.
– Dersom motoren under transport
av apparatet må vippes, enten
for ettersyn eller dersom smuss
skal fjernes, må den alltid vippes
slik at tennpluggen peker
oppover, slik at det ikke kan
oppstå skade på motoren på
grunn av drivstoff eller olje.
– Motoren må alltid transporteres
oppå kjøretøyer med tom driv
stofftank.
– Reservedeler må tilsvare de fast
lagte kravene fra produsenten.
– Bruk derfor alltid originale deler
eller deler som er anbefalt av
produsenten. Reparasjoner må
utelukkende foretas av et fagver
ksted.
For å oppnå en jevn effekt, er det
veldig viktig at det foretas
regelmessig ettersyn og innstilling
av motoren. Et regelmessig
vedlikehold garanterer en lang
levetid.
De nødvendige
vedlikeholdsintervallene og måten
vedlikeholdsarbeidet blir
gjennomført er angitt i den
nedenstående tabellen.
Intervallene etter driftstider hhv.
andre tidsangivelser, alt etter hva
som er aktuelt, må overholdes. Ved
drift under vanskelige forhold er det
nødvendig med kortere intervaller
mellom vedlikeholdet.
La maskinen kontrolleres og
vedlikeholdes på et fagverksted
ved slutten av sesongen.
Norsk
-
-
-
75