MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine page 179

Upute za rad motora
Slika 1
1 Izduvna cijev
2 Ventil za ispuštanje ulja
3 Električni starter
(ovisno od modela)
4 Zaštita za prste
5 Filtar za zrak
6 a) Svjećica za paljenje
b) Utikač svjećice
7 Karburator
8 Filter za ulje
9 Poklopac za punjenje ulja/
štap za mjerenje
10 Držak startera
(ovisno od modela)
Instrukcije za rad
Provjera prije rada
Preporučene vrste ulja
Pažnja!
Uređaj se isporučuje bez goriva i s
uljem u motoru. Ako se motor koristi
bez dovoljno ulja, može se uslijed
toga znatno oštetiti. Ove štete su
isključene iz garantne obaveze.
Prije pokretanja motora

provjerite nivo ulja i ako je
potrebno dopunite ga.
Nemojte previše puniti.
Rezervoar za ulje ima kapacitet
od oko 1,4 litara.
Koristite samo 4-taktna ulja
klasifikacije SJ ili više.
Viskozitet ulja u ovisnosti od
vanjske temperature izabrati iz
slijedeće tabele:
Synthetic 5W-30
10W-30
5W-30
(ºC)
-30º -20º -10º 0º 10º 20º 30º 40º
SAE 10W-30 se preporučuje za
opću upotrebu u normalnom
temperaturnom području. Ako se
koristi ulje s pojedinačnom
viskoznošću, treba ga izabrati iz
tabele za prosječnu temperaturu u
području primjene.
Pažnja!
Upotrebom ulja lošijeg kvaliteta ili
ulja za 2-taktne motore može se
životni vijek motora skratiti odn.
oštetiti motor.
Kontrolirati razinu ulja
Pažnja!
Prilikom kontrole paziti na to da
aparat bude odložen na ravnoj
površini sa isključenim motorom.
Prije svakog vađenja štapa za
mjerenje nivoa ulja, očistite poručje
oko štapa (slika 3).
Slika 2
Odvrnuti poklopac na otvoru za

punjenje ulja (1) i obrisati letvu za
mjerenje razine ulja.
Gurnite štap za mjerenje nivoa ulja

u nastavak za punjenje i pritegnite
ga.
Ponovo skinite štap za mjerenje

nivoa ulja i prekontrolišite nivo ulja.
Ako je nivo prenizak, polahko
dospite nešto ulja do gornje
oznake "max." na štapu za
mjerenje.
Letvu za mjerenje razine ulja

prije pokretanja motora čvrsto
zavrnuti.
Pažnja!
Ne puniti previše ulja. Ako se
napuni previše ulja, to može
dovesti do oštećenja motora,
pojave dima, teškoća pri pokretanju
ili čađavosti svjećice za paljenje.
Preporučena goriva
30
!
Opasnost!
– Benzin je pod određenim
uvjetima krajnje zapaljiv i eksplo
zivan.
– Puniti rezervoar samo u dobro
provjetrenoj okolici i sa iskl
jučenim motorom. U okolici
rezervoara ili na mjestu skla
dištenja goriva ne pušiti i isključiti
sve izvore paljenja.
– Rezervoar za benzin ne prepuniti
(ne smije biti goriva u cjevnom
priključku za punjenje). Nakon
punjenja rezervoara pazite na to
da poklopac rezervoara bude
zatvoren i osiguran.
– Paziti na to da se prilikom pun
jenja rezervoara gorivo ne
prosipa. Prosuto gorivo ili ben
zinske pare se mogu zapaliti.
Ako je gorivo prosuto, paziti na to
da se područje osuši prije nego
što se motor ponovno pokrene.
– Izbjegavati ponovljeni ili duži
kontakt sa kožom ili udisanje
para.
!
Opasnost od oštećenja
motora!
– Gorivo ne miješati sa uljem.
– Upotrebljavati samo čisto, svježe
i bezolovno gorivo.
– Upotrebljavati samo gorivo s okt
anskim brojem od 87 ili više.
– Nemojte koristiti gorivo specifi
kacije E85/E15!
– Gorivo držite u zalihi samo u
količinama koje se mogu potrošiti
u roku od 30 dana.
– Ne ostavljajte gorivo bez stabiliz
atora duže od 30 dana u rezer
voaru – to može dovesti do
gubitka prava na garanciju.
– Paziti na to da nečistoća, prašina
ili voda ne dospiju u rezervoar.
Kontrolirati razinu punjenja
benzina
Pažnja!
Prije punjenja rezervoara motor
ostaviti da se hladi bar dva minuta.
Poštujte napomene u uputstvu za
rukovanje uređajem vezano za
kontrolu nivoa punjenja benzina i
dosipanje.
Slika – pogledajte uputstvo za
rukovanje uređajem
Prije skidanja poklopca

-
rezervoara i punjenja goriva
očistiti područje oko cijevnog
priključka za punjenje.
Napunite rezervoar do oko 2 cm
-

ispod priključka nastavka za
punjenje ili dok nivo punjenja ne
-
dostigne maksimalnu visinu
punjenja prema indikatoru prikaza
(zavisno od izvedbe) tako da se
gorivo može širiti.
-
Bosanski
-
-
-
-
-
-
179