Karbantartás/Tisztítás - MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine

Motor mûszaki leírása
A motor beindítása
4. ábra
!
Veszély!
A mozgó elemektől tartsák távol a
kezüket és a lábukat. Nyomás alatt
álló indító adalékot ne használjanak.
A gőzök gyúlékonyak.
!
Veszély!
Tartsák be a motort hordozó
készülék kezelési útmutatójában
szereplő összes kezelési utasítást.
Megjegyzések
– Néhány modell nem rendelkezik
gázkarral. A fordulatszám
automatikusan állítódik be. A
motor mindig az optimális
fordulatszámmal jár.
– Néhány modell nem rendelkezik
szívatóval. A motor
automatikusan az adott indítási
folyamatra áll rá.
– Ha meleg a motor vagy magas a
környezeti hőmérséklet, általában
nincs szükség a szívató
használatára.
– Melegítsék be néhány percig a
motort, mielőtt dolgoznának a
készülékkel.
Kapcsolják ki az összes erőgépet,

állítsák semleges (N) helyzetbe a
hajtást, és reteszeljék a
rögzítőféket (ha van).
Állítsák állásra a gázkart
(4b. ábra).
Hideg motor esetén húzzák ki a
szivatót (4a.ábra), illetve állítsák
állásra a gázkart (4b. ábra).
Indítás elektrostarterrel (mo-
delltől függően)
Válassza le a töltőkészüléket a

hálózatról és a gépről.
Fordítsák állásra a
gyújtáskulcsot (4c/4d ábra), amíg
el nem indul a motor (az indítási
kísérlet max. 5másodpercig
tartson, a következő kísérletig
várjon 10másodpercet várjon).
Indítás elektromos indítóberen-
dezéssel (modelltől függően)
Fordítsa állásba a

gyújtáskulcsot (4c/4d ábra).
Kissé húzza ki az indítófogantyút

(10, 1. ábra), amíg nem érez
ellenállást. Ezután gyorsan és
erőteljesen rántsa be a
kompresszió legyőzéséhez és a
visszaütés elkerüléséhez.
Szükség esetén ismételjék meg a
műveletet.
Figyelem!
Ne engedjék, hogy az indító
fogantyú visszavágódjon a motorra.
Lassan vezessék vissza, hogy
elkerüljék az önindító
megrongálódását.
A motor elindulása után
állítsák /I/

gyújtáskulcsot.
Lassan állítsák vissza a szivatót.

Állítsák vissza a gázkart, amíg

nyugodtan nem jár a motor.
A motor leállítása
4. ábra
Kapcsolják ki az összes

erőgépet, állítsák semleges (N)
helyzetbe a hajtást, és
reteszeljék a rögzítőféket (ha
van).
Állítsa középső gázállásba a

gázkart.
Járassák a motort kb.

20 másodpercig.
Állítsák a gyújtáskulcsot

állásba.
Húzza ki a gyújtáskulcsot.

A gép elhagyása előtt húzzák be

a rögzítőféket (ha van).
Karbantartás/tisztítás
!
Veszély!
Mielőtt bármilyen munkát is
végeznének (pl. karbantartás,
tisztítás), állítsák le a motort, és
várják meg, hogy lehűljön. Húzzák ki
a gyújtáskulcsot.
A véletlen beindítás elkerülése
érdekében minden esetben húzzák
lei a gyújtógyertya dugót.
Figyelem!
– A gyártó elvégezte a motor telje
sítményének és fogyasztásának
optimális beállítását. A
beállításokat kizárólag a gyártó,
vagy erre felhatalmazott szak
műhely változtathatja meg.
– Ha a készülék szállítása,
ellenőrzése vagy szennyeződés
eltávolítása érdekében meg kell
dönteni a motort, azt mindig úgy
döntsék meg, hogy a gyújtógy
ertya felfelé nézzen, hogy az üze
manyag vagy az olaj ne
károsíthassa a motort.
– Járműveken mindig üres üze
manyagtartállyal szállítsák a kés
züléket.
– A pótalkatrészeknek meg kell
felelniük a gyártó által rögzített
állásba a
elvárásoknak.
– Ezért csak eredeti tartalék alka
trészt vagy a gyártó által enge
délyezett pótalkatrészt
használjon. A javításokat bízzák
kizárólag szakműhelyre.
A tartósan magas teljesítmény
megőrzése érdekében
elengedhetetlen a motor rendszeres
ellenőrzése és utánállítása. A
rendszeres karbantartás hosszú
üzemidőt biztosít.
A szükséges karbantartási
időpontokat és az elvégzendő
karbantartási munkák jellegét az
alábbi táblázat adja meg. Tartsák be
/0
az üzemórákban megadott
időközöket, illetve egyéb
időpontokat, attól függően, hogy
melyik időpont következik be előbb.
Mostoha körülmények közötti
üzemeltetés esetén gyakoribb
karbantartás szükséges.
Az idény végén szakszervizzel
végeztessék el a készülék
ellenőrzését és karbantartását.
Magyar
-
-
-
-
-
-
-
-
107