Wartung/Reinigung - MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine

Deutsch
Den Motor starten
Bild 4
!
Gefahr!
Hände und Füße immer von
beweglichen Teilen fernhalten.
Keine unter Druck stehenden
Starthilfen verwenden. Die Dämpfe
sind entflammbar.
!
Gefahr!
Alle Bedienhinweise der
Bedienungsanleitung des Gerätes,
auf dem dieser Motor montiert ist,
befolgen.
Hinweise
– Einige Modelle haben keinen
Gashebel. Die Drehzahl wird
automatisch eingestellt. Der
Motor läuft immer mit der
optimalen Drehzahl.
– Einige Modelle haben keinen
Choke. Der Motor stellt sich
automatisch auf den jeweiligen
Startvorgang ein.
– Es ist normalerweise nicht nötig,
den Choke zu verwenden, wenn
der Motor warm oder die
Umgebungstemperatur hoch ist.
– Motor einige Minuten
warmlaufen lassen, bevor mit
dem Gerät gearbeitet wird.
Alle Antriebsaggregate

ausschalten, den Antrieb in
Neutralposition (N) stellen und
die Feststellbremse (falls
vorhanden) arretieren.
Gashebel (Bild 4b) auf
stellen.
Bei kaltem Motor den Choke
ziehen (Bild 4a) bzw. den
Gashebel auf stellen (Bild 4b).
Starten mit Elektrostartvorrich-
tung (je nach Modell)
Ladegerät von Netz und Gerät

trennen.
Zündschlüssel (Bild 4c/4d) auf
drehen, bis der Motor läuft
(Startversuch max. 5 Sekunden,
vor dem nächsten Versuch
10 Sekunden warten).
Starten mit Handstartvorrich-
tung (je nach Modell)
Zündschlüssel (Bild 4c/4d) auf

Position
28
Leicht am Startergriff (10, Bild 1)

ziehen, bis Widerstand zu spüren
ist. Dann schnell und kräftig
anziehen, um die Kompression
zu überwinden und den
Rückschlag zu verhindern. Falls
nötig wiederholen.
Achtung!
Den Startergriff nicht gegen den
Motor zurückschnellen lassen.
Langsam zurückführen, um eine
Beschädigung des Starters zu
vermeiden.
Nach dem Motorstart
den Zündschlüssel auf

/I/
Choke langsam zurückstellen.

Gashebel zurückstellen, bis der

Motor ruhig läuft.
Motor stoppen
Bild 4
Alle Antriebsaggregate

ausschalten, den Antrieb in
Neutralposition (N) stellen und
die Feststellbremse (falls
vorhanden) arretieren.
Gashebel auf mittlere

Gasstellung stellen.
Motor ca. 20 Sekunden laufen

lassen.
Zündschlüssel auf

Zündschlüssel abziehen.

Vor dem Verlassen des Gerätes

Feststellbremse (falls
vorhanden) arretieren.

Wartung/Reinigung

!
Gefahr!
Vor der Durchführung aller
Arbeiten, wie z. B. Wartungs- und
Reinigungsarbeiten, den Motor
abstellen und abkühlen lassen.
Den Zündschlüssel abziehen.
Um unbeabsichtigtes Starten zu
vermeiden, immer den
Zündkerzenstecker abziehen.
Achtung!
– Der Motor ist vom Hersteller in
Bezug auf Leistung und Ver
brauch optimal eingestellt. Jede
Änderung dieser Einstellungen
hat ausschließlich durch den
Hersteller oder eine autorisierte
stellen.
Fachkraft zu erfolgen.
stellen.
/0 stellen.
-
Betriebsanleitung Motor
– Muss der Motor für den
Transport des Geräts, zur
Inspektion oder zum Entfernen
von Schmutz gekippt werden,
immer so kippen, dass die Zünd
kerze nach oben zeigt, damit
durch Kraftstoff oder Öl kein
Motorschaden entstehen kann.
– Auf Fahrzeugen Gerät immer mit
leerem Kraftstofftank transpor
tieren.
– Ersatzteile müssen den vom Her
steller festgelegten Anforde
rungen entsprechen.
– Verwenden Sie daher nur Origi
nalersatzteile oder die vom Her
steller zugelassenen Ersatzteile.
Reparaturen ausschließlich von
einer Fachwerkstatt ausführen
lassen.
Um eine gleichbleibend hohe
Leistung aufrecht zu erhalten, sind
regelmäßige Inspektionen und
Nachstellungen des Motors
unerlässlich. Eine regelmäßige
Wartung gewährleistet eine lange
Betriebsdauer.
Die erforderlichen
Wartungsintervalle und die Art der
durchzuführenden
Wartungsarbeiten sind in der
folgenden Tabelle angegeben. Die
Intervalle nach Betriebsstunden
bzw. sonstigen Zeitangaben
sollten, je nachdem, welcher
Zeitpunkt früher eintritt,
eingehalten werden. Beim Betrieb
unter erschwerten Bedingungen
sind häufigere Wartungen
erforderlich.
Lassen Sie am Ende der Saison
das Gerät von einer Fachwerkstatt
überprüfen und warten.
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