Hledání Chyb - MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine

Návod k obsluze motoru
Hledání chyb
Chyba
Motor nestartuje.
Motor běží
nepravidelně
(vynechává).
Motor se přehřívá.
*) Tyto práce nechejte provést pouze v odborné dílně.
Upozornění
S požadavky na opravy přesahující
výše uvedené prácese prosím
obraťte na prodejce poskytujícího
zákaznický servis ve Vaší blízkosti.
Možná příčina
V nádrži není žádné palivo.
Zvětralé palivo.
Studený motor. Není nastavený sytič
(Choke).
Není nastrčená koncovka zapalovací
svíčky.
Znečistěná nebo vadná zapalovací
svíčka.
Páčka akcelerátoru není v poloze
Ucpané benzínové potrubí.
Vadná pojistka.
Vadný startér.
Páčka sytiče (Choke) je nastavená na
"CHOKE/ ".
Koncovka zapalovací svíčky je nastrčená
volně.
Zvětralé palivo.
Voda nebo nečistoty v palivové soustavě.
Zakarbonovaná, vadná zapalovací
svíčka nebo velká vzdálenost jejich
elektrod.
Ucpaný benzínový filtr.
Znečistěný vzduchový filtr.
Příliš málo motorového oleje.
Znečištěná chladicí žebra motoru.
Odstranění
Naplňte nádrž čistým, čerstvým a
bezolovnatým palivem.
Vypusťte venku zvětralé palivo do
vhodné nádoby. Naplňte nádrž čistým,
čerstvým a bezolovnatým palivem.
Stiskněte sytič (choke).
Nastrčte koncovku zapalovací svíčky na
zapalovací svíčku.
Vyčistěte zapalovací svíčku.
Nastavte vzdálenost elektrod zapalovací
svíčky nebo zapalovací svíčku vyměňte.
. Nastavte páčku akcelerátoru do
polohy .
Nechejte vyčistit benzínové potrubí *).
Nechejte vyměnit pojistku *).
Nechejte přezkoušet startér *).
Nastavte páčku sytiče (Choke) na
" /OFF".
Nastrčte pevně koncovku zapalovací
svíčky.
Vypusťte venku zvětralé palivo do
vhodné nádoby. Naplňte nádrž čistým,
čerstvým a bezolovnatým palivem.
Nastavte vzdálenost elektrod zapalovací
svíčky nebo zapalovací svíčku vyměňte.
Nechejte vyměnit benzínový filtr *).
Vyčistěte, případně vyměňte vzduchový
filtr.
Naplňte klikovou skříň odpovídajícím
množstvím oleje.
Vyčistěte chladicí žebra.
Česky
127