Instrucciones de funcionamiento del motor
Índice
Manejo de este documento. . . . 49
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Manejo de este
documento
Lea atentamente estas
instrucciones de funcionamiento -
como usuario de este equipo -
antes de utilizarlo por primera vez.
Actúe en consecuencia y
guárdelas para su uso posterior.
Nunca permitir que niños u otras
personas que no conozcan estas
instrucciones usen este equipo.
Las personas menores de 16 años
no deben utilizar el equipo - la
edad mínima de los usuarios
puede establecerse por las
disposiciones locales.
En estas instrucciones están
contenidas instrucciones de
seguridad que
- respecto de peligros
provenientes del motor,
- riesgos de lesiones,
- muestran como pueden evitarse
o disminuirse los riesgos de
lesiones.
Las indicaciones de seguridad en
estas instrucciones se indican
como sigue:
!
¡Peligro!
Indica un peligro inmediato. Ante el
incumplimiento de las
instrucciones pertinentes se corre
el riesgo de muerte o de lesiones
de la mayor gravedad.
¡Atención!
Indica una situación peligrosa. Su
incumplimiento puede conducir a
lesiones o daños en el equipo.
Indicación
Se refiere a indicaciones de
aplicación e informaciones
importantes.
Indicaciones en la carcasa
del motor
Figura 10
Estas indicaciones son muy
importantes para su posterior
identificación, en caso de pedido
de repuestos y para el servicio a
clientes. Introduzca todas la
indicaciones del motor en el campo
(figura 11).
Para su seguridad
Indicación
En lo sucesivo se hablará en
general del «equipo». Puede
instalarse el motor en diferentes
equipos.
!
¡Peligro!
Tener en cuenta todas las adver
tencias de seguridad y de manejo
correspondientes al equipo sobre
el cual se encuentra montado este
motor.
!
¡Peligro de explosiones e
incendios!
La gasolina y sus vapores son
sumamente inflamables y
explosivos. Pueden producirse
quemaduras de gravedad o casos
de muerte debido a incendios. Si el
cuerpo o la vestimenta se mojan
con gasolina, lavar
inmediatamente la piel y cambiar la
vestimenta.
- Para cargar gasolina, para el
motor y esperar un mínimo de
dos minutos para que se enfríe
antes de abrir la tapa del
depósito.
- Llenar el depósito exclusiva
mente al aire libre o en ambi
entes bien ventilados.
- Utilizar exclusivamente envases
para la gasolina autorizados.
- Nunca cargar un bidón en un
vehículo, un tractor o un aco
plado con carrocería de material
plástico. Para llenarlo, ubicar el
bidón siempre en el suelo y a
alguna distancia del vehículo.
- Dentro de lo posible, evitar
cargar combustible en los
equipos ubicados sobre un
camión o un acoplado. Efectuar
esta tarea en el suelo y a alguna
distancia de los mismos. En caso
de no ser posible seguir este
método, cargar el combustible en
los equipos mediante un bidón,
en vez de utilizar la manguera
del surtidor.
- La manguera de repostaje debe
dejarse siempre apoyada en el
borde del tubo de carga hasta
que el repostaje haya concluido.
No utilizar la palanca de inter
rupción de carga automática.
- No llenar demasiado el depósito.
Llenarlo solamente hasta unos 2
cm debajo del tubo de carga, de
manera que el combustible
pueda expandir.
- Mantener el combustible alejado
de chispas, luces de advertencia,
llamas y otras fuentes de
-
ignición.
- Nunca cargar combustible
dentro de ambientes cerrados,
ya que pueden producirse aquí,
vapores fácilmente inflamables.
- No fumar.
- Controlar frecuentemente las
tuberías de combustible, la tapa
del depósito y los puntos de
unión, para determinar si se han
formado fisuras o pérdidas.
Cambiar los elementos dañados
si hace falta.
- Antes de proceder al arranque
del motor, controlar que estén
montados, la bujía, el tubo de
escape, la tapa del depósito y el
filtro de aire.
- No intentar un arranque del
motor sin que la bujía esté
colocada.
-
- Si se ha derramado combustible,
-
esperar que este se evapore
antes de intentar un arranque del
motor.
- Durante el uso del equipamiento,
no inclinar a éste o al motor de
-
modo que pueda derramarse el
combustible.
- No utilice el cebador para parar
el motor.
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