Eesti
Ladustamine
Juhis
Kui hoiuaeg on pikem kui 30 päeva,
võib kütusele lisada stabilisaatorit.
Pöörduge edasimüüja poole või
klienditeenindusse.
Mootoritel, mida hoiustatakse
kauem kui 30 päeva, ei tohiks
paagis olla kütust, et vältida jääkide
teket toitesüsteemis, eriti
karburaatori olulistel osadel.
Lasta mootoril töötada, kuni
paagis ei ole enam kütust ning
mootor jääb seisma.
Vahetada õli. Vaata
„Õlivahetust".
210
Eemaldada süüteküünal ja
valada silindrisse 15 ml
mootoriõli. Monteerida
süüteküünal tagasi ja rakendada
käivitit, et õli jaotuks.
Puhastada mootori ümbrus,
sõrmekaitsme alune ja summuti
alune ning tagune mustusest.
Määrida piirkondi, mis võivad
roostetada, kerge õlikihiga.
Hoida puhtas, kuivas ja hästi
õhutatud kohas ning kaugel lahtise
leegi või muu süütesüsteemiga
töötavatest seadmetest, nt
kütteseadmed, kuumaveeboilerid
või pesukuivatid. Vältida tuleks ka
piirkondi, kus asub sädemeid
tekitav elektrimootor või kus
kasutatakse elektritööriistu.
Kui võimalik, tuleks vältida ka
suure õhuniiskusega hoiukohti,
kuna see soodustab rooste ja
korrosiooni teket.
Hoiustamiseks panna seade
tasasele pinnale. Kaldasendis
võib kütus või õli välja tulla.
Kasutusjuhend Motor
Toimingud peale pikaajalist
hoiustamist
Kontrollida mootorit, nagu on
kirjeldatud lõigus „Teostatavad
kontrolltööd enne mootori
käivitamist".
Kui kütus oli hoiustamiseks välja
lastud, täita paak värske
bensiiniga. Kui paagi täitmiseks
on olemas bensiinikanister,
tuleks jälgida, et selles oleks
värske bensiin.
Kui silinder oli hoiustamise ajaks
sisse õlitatud, tekib mootoris
käivitamisel pisut suitsu. See on
normaalne.
Garantii
Igas riigis kehtivad meie äriühingu
või importööri poolt väljastatud
garantiitingimused. Me kõrvaldame
rikkeid Teie seadmel
garantiiteenuse raames tasuta, kui
põhjuseks peaks olema materjali-
või tootmisviga. Palun pöörduge
garantiijuhtumi korral müüja või
lähima filiaali poole.