Очистка Двигателя; Хранение - MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine

Русский
Техническое
обслуживание свечи
зажигания
!
Опасность!
Дайте двигателю остыть.
Hе проводите проверку системы
зажигания без установленной
свечи зажигания. Hе запускайте
двигатель без установленной
свечи зажигания.
Для правильной работы
двигателя необходимо, чтобы
между электродами свечи
зажигания был установлен
требуемый зазор, и не было
какого-либо загрязнения.
Рис. 8 и 9
Снимите колпачок свечи

зажигания(1) и выверните
свечу(2) с помощью свечного
ключа.
Осмотрите свечу зажигания.

Замените свечу зажигания,
если она сильно изношена или
изолятор поврежден.
Очистите свечу с помощью

проволочной щетки, если
свеча будет использоваться
снова.
Измерьте зазор между

электродами с помощью
специального щупа. При
необходимости отрегулируйте
зазор между электродами
путем легкого сгибания
бокового электрода.
Зазормежду электродами
должен составлять 0,60 – 0,80
мм (рис. 9).
Проверьте состояние

уплотнительного кольца на
свече зажигания, затем
заверните свечу от руки, чтобы
не повредить резьбу.
Завернув свечу от руки

затяните ее с
помощьюсвечного ключа.
Bнимание!
Hе затягивайте свечу зажигания
слишком сильно. Соблюдайте
следующие параметры для
затяжки свечи с помощью
свечного ключа:
– новую свечу зажигания
затянуть максимально на 1/2
оборота,
192
– использованную свечу
зажигания затянуть
максимально на 1/8– 1/4
оборота.
Hеправильно затянутая свеча
зажигания может сильно
перегреваться и стать причиной
повреждения двигателя.
Техническое
обслуживание
бензинового фильтра
Выполнение этих работ по
техническому обслуживанию
поручать только
специализированной
мастерской, согласно графику
технического обслуживания.
Очистка двигателя
Если двигатель перед этим
работал, дайте ему остыть перед
очисткой в течение не менее
одного часа. Регулярно с
двигателя скопившиеся
загрязнения. Очистите
защитный экран и область вокруг
глушителя. Используйте для
этого щетку или сжатый воздух.
Bнимание!
Hе поливать двигатель водой
для его очистки, т.к. вода может
попасть в топливо. Bода из
садового шланга или
высоконапорного очистителя
может попасть в отверстие
глушителя и повредить
двигатель.
!
Опасность!
Скопления грязи вокруг
глушителя могут привести к
пожару. Проверяйте и очищайте
область вокруг глушителя перед
каждым использованием
изделия.
Хранение
Указание
При хранении двигателя более
30 дней в топливо можно
добавить стабилизатор.
Обратитесь в свой
специализированный магазин
или сервисную мастерскую.
Инструкция по эксплуатации двигателяi
При хранении двигателя более
30 дней необходимо слить
топливо из топливного бака для
предотвращения отложений на
внутренних поверхностях
топливной системы, особенно на
важных деталях карбюратора.
Оставьте двигатель работать

до полной выработки топлива
из топливного бака и его
остановки.
Замените масло. См. раздел

«Замена масла».
Выкрутите свечу зажигания и

залейте около 15мл моторного
масла в цилиндр. Снова
установите свечу зажигания и
кратковременно включите
стартер, чтобы масло
распределилось.
Удалите загрязнения на

двигателе, под защитной
крышкой и из-за глушителя.
Смажьте участки, которые
могут заржаветь, тонким слоем
масла.
Храните двигатель в чистом,

сухом и хорошо
проветриваемом месте, на
расстоянии от приборов,
которые работают с открытым
пламенем или
предупредительными
лампочками, например,систем
отопления, водонагревателей
или сушильных машин. Также
следует избегать таких мест,
гденаходится
электродвигатель,
вырабатывающий искру или в
которых используются
электроинструменты.
Если это возможно, то не

следует также выбирать для
хранения места с повышенной
влажностью воздуха, т.к. это
способствует образованию
ржавчины и коррозии.
Храните изделие на ровной

поверхности. При хранении
изделия под наклоном может
выливаться топливо или
масло.