MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine page 207

Kasutusjuhend Motor
Mootori käivitamine
Pilt 4
!
Oht!
Käed ja jalad hoida alati liikuvatest
osadest eemal. Mittekasutada
surve all olevaid käivitusabisid.
Aurud on süttimisohtlikud.
!
Oht!
Järgida seadme, milleleantud
mootor on monteeritud,
kasutusjuhendi kõiki
käsitsemisjuhiseid.
Juhised
– Osadel mudelitel puudub
gaasihoob. Pöördeid
reguleeritakse automaatselt.
Mootor töötab alati optimaalsete
pööretega.
– Osadel mudelitel puudub
segurikastusseadis. Mootor
reguleerib käivitust automaatselt.
– Tavaliselt pole vajalik
segurikastusseadist kasutada,
kui mootor on soe või
ümbrustemperatuur on kõrge.
– Lasta mootoril enne seadmega
töötamist mõni minut soojaks
töötada.
Lülitada kõik ajamiagregaadid

välja, seada ajam
neutraalasendisse (N) ja
fikseerida seisupidur (kui
olemas).
Seada gaasihoob (pilt 4b)
peale.
Külma mootoriga tõmmata
segurikastusseadist (pilt 4a) või
vastavalt seada gaasihoob
peale (pilt 4b).
Käivitamine elektristarteriga
(sõltub mudelist)
Ühendada laadija võrgu ja

seadme küljest lahti.
Keerata süütevõti asendisse
(pilt 4c/4d) kuni
käivitub (maksimaalselt
5 sekundit, enne järgmist katset
oodata 10 sekundit).
Käivitamine käsikäivitusseadi-
sega
(olenevalt mudelist)
Seada süütevõti (pilt 4c/4d)

positsiooni
Tõmmata kergelt

käivituskäepidet (10, pilt 1), kuni
on tunda takistust. Siis tõmmata
kiiresti ja jõuliselt, et survet
ületada ja hoida ära tagasilöök.
Vajadusel korrata.
Tähelepanu!
Mitte lasta starteri käepidet hooga
vastu mootorit tagasi. Lasta tagasi
aeglaselt, et vältida starteri
kahjustamist.
Pärast mootori käivitumist
seada süütevõti

peale.
Seada segurikastusseadist

aeglaselt tagasi.
Seada gaasihooba tagasi,

kunimootor töötab rahulikult.
Mootori seiskamine
Pilt 4
Lülitada kõik ajamiagregaadid

välja, seada ajam
neutraalasendisse (N) ja
fikseerida seisupidur (kui
olemas).
Seadke gaasihoob keskmisse

gaasiasendisse.
Lasta mootoril u 20sekundit

töötada.
Seada süütevõti

Tõmmake süütevõti eest ära.

Enne seadme juurest lahkumist

fikseerida seisupidur (kui
olemas).
mootor
Hooldus/puhastamine
!
Oht!
Enne kõigi tööde, nagu nt hooldus-
.
ja puhastustööde teostamist seisata
mootor ja lasta maha jahtuda.
Tõmmata süütevõti eest ära.
Et vältida ekslikku käivitumist,
eemaldada alati süüteküünla pistik.
Tähelepanu!
– Mootori võimsus ja kütusekulu on
tootja poolt optimaalselt seadi
statud. Neid seadistusi tohib
muuta ainult tootja või volitatud
spetsialist.
– Kui mootorit tuleb seadme trans
portimiseks, ülevaatuseks või
/I/
mustuse eemaldamiseks kal
lutada, siis kallutada alati nii, et
süüteküünal on ülespoole suu
natud, et kütuse või õli tõttu ei
saa mootorkahjustus tekkida.
– Transportida seadet sõidukitel
alati tühja kütusepaagiga.
– Varuosad peavad vastama val
mistaja poolt kindlaks määratud
nõudmistele.
– Sellepärast kasutage ainult origi
naalvaruosi või tootja poolt heaks
kiidetud varuosi. Remonti laske
teostada ainult spetsiaalses
töökojas.
Säilitamaks püsivalt kõrget
jõudlust, on hädavajalikud mootori
/0 peale.
regulaarsed inspekteerimised ja
reguleerimised. Regulaarne
hooldus tagab pika tööea.
Nõutavad hooldusintervallid ja
teostatavate hooldustööde liik on
ära toodud alljärgnevas tabelis.
Intervallidest töötundide või muude
ajaliste näitajate järgi tuleks kinni
pidada vastavalt sellele, milline
ajahetk varem kätte jõuab.
Raskendatud tingimusteskäitusel
on nõutavad sagedasemad
hooldused.
Laske hooaja lõppedes seade
spetsiaalses töökojas üle
kontrollida ja hooldada.
Eesti
-
-
-
-
-
-
207