MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine page 170

Македонски
Податоци за моторот
Во ова упатство за работа се
опишани различни модели.
Графичките прикази може во
детали да отстапуваат од
купениот уред.
Споредете jа слика 1 со вашиот
уред и запознаjте се со
положбата на разните делови за
ракување и механизми за
дотерување.
Слика 1
1 Издув
2 Вентил за испуштање масло
3 Електричен стартер
(зависно од моделот)
4 Заштита за прсти
5 Филтер за воздух
6 а) Свеќичка за палење
b) Приклучок за свеќичка
7 Карбуратор
8 Филтер за масло
9 Капак на отворот за
полнење
масло/мернаташипка
10 Стартна рачка
(зависно од моделот)
Упатства за работа
Проверка пред работата
Препорачани сорти масло
Внимание!
Уредот се испорачува без
гориво, а со масло во моторот.
Ако моторот работи без доволно
масло може значително да се
оштети од тоа. Овие штети се
исклучени од гаранциjата.
Пред стартувањето на моторот

проверете го нивото на
маслото и наполнете по
потреба.
Hе полнете премногу.
Резервоарот за масло има
капацитет од околу 1,4литри.
170
Kористете само 4-тактни масла
со класификациjа SJ или
повисока.
Изберете jа вискозноста на
маслото во зависност од
надворешната температура со
помош на следната табела:
Synthetic 5W-30
10W-30
5W-30
(ºC) -30º -20º -10º 0º 10º 20º 30º 40º
За општа примена во нормално
температурно подрачjе се
препорачува SАЕ 10W-30. Ако се
користимасло со една единечна
вискозност, треба од табелата
да се избере такво што ќе биде
соодветно на просечната
температура во подрачjето на
примена.
Внимание!
При користење на недоволно
квалитетно масло или масло за
2-тактни мотори може да се
скрати траjноста на моторот,
односно да се оштети моторот.
Проверка на нивото на масло
Внимание!
При контролата внимаваjте
уредот да го поставите на рамна
површина со изгаснат мотор.
Пред секое вадење на мерната
шипка исчистете го подрачјето
околу неа (слика 3).
Слика 2
Одвртете го поклопецот за

полнење масло (1) и
избришете jа мерната шипка
за масло.
Вовлечете ја мерната шипка за

масло во отворот за дотурање
и затегнете ја.
Повторно извлечете jа

мерната шипка и проверете го
нивото на масло. Ако нивото е
прениско, полека дотурете
малку масло до горната ознака
„Mах." на мерната шипка.
Мерната шипка за масло

цврсто стегнете jа пред
стартувањето на моторот.
Упатство за користење моторот
Внимание!
Hе полнете премногу масло. Ако
се наполни премногу масло, тоа
може да предизвика оштетување
на моторот, создавање чад,
тешкотии при старт или
замастена свеќичка за палење.
Препорачани горива
30
!
Опасност!
– Во одредени услови бензинот
е исклучително запалив и
експлозивен.
– Полнете гориво само во добро
проветрувана средина и при
исклучен мотор. Во околината
на резервоарот или на местото
за складирање на горива не
пушете и изгаснете ги сите
извори што искрат.
– Hе го преполнуваjте
резервоарот за гориво (не
смее да има гориво во отворот
за полнење). Пополнењето
проверете дали поклопецот на
резервоарот е затворен и
обезбеден.
– Внимаваjте при полнењето да
не истурате гориво.
Истуреното гориво или
бензинските пареи може да се
запалат. Ако се истури гориво
внимаваjте подрачjето да се
исуши пред повторно да се
стартува моторот.
– Избегнуваjте повеќекратен или
подолг контакт или вдишување
на пареите.
!
Опасност од оштетување на
моторот!
– Hе го мешаjте погонското
гориво со масло.
– Kористете само чисто, свежо и
безоловно погонско гориво.
– Kористете само погонско
гориво со октански б роj 87 или
повисок.
– Hе користете гориво со
спецификациjа Е85/Е15.
– Чуваjте го погонското гориво
само во количини што може да
се потрошат во рок од 30дена.