Konserwacja/Czyszczenie - MTD OHV Serie Notice D'instruction D'origine

Instrukcja obsługi silnik
Kontrola poziomu paliwa
Uwaga!
Przed tankowaniem pozostawić
silnik na co najmniej dwie minuty
do ochłodzenia.
Przestrzegać wskazówek
dotyczących kontroli poziomu
paliwa i tankowania, podanych
w instrukcji obsługi urządzenia.
Rysunek – patrz instrukcja obsługi
urządzenia.
Przed zdjęciem pokrywy

zbiornika paliwa i tankowaniem
należy wyczyścić obszar wokół
króćca wlewu paliwa.
Zbiornik paliwa napełniać

maksymalnie do poziomu ok. 2 cm
poniżej dolnej krawędzi króćca
wlewu lub do osiągnięcia
maksymalnej wysokości
napełnienia zgodnie ze
wskaźnikiem (w zależności od
wersji), aby paliwo mogło
zwiększyć swoją objętość.
Włączanie silnika
Rysunek 4
!
Niebezpieczeństwo!
Dłonie i stopy trzymać z dala od
ruchomych części. Nie stosować
środków pomocniczych zapłonu
pod ciśnieniem. Pary są
łatwopalne.
!
Niebezpieczeństwo!
Przestrzegać wszystkich
wskazówek podanych w instrukcji
obsługi urządzenia, w którym
zamontowany jest niniejszy silnik.
Wskazówki:
– Niektóre modele nie są
wyposażone w dźwignię gazu.
Liczba obrotów regulowana jest
automatycznie. Silnik pracuje
zawsze z optymalną liczbą
obrotów.
– Niektóre modele nie są
wyposażone w funkcję ssania.
Silnik ustawia się automatycznie
do poszczególnych startów.
– Zwykle nie jest konieczne
używanie dźwigni ssania przy
rozgrzanym silniku lub wysokiej
temperaturze otoczenia.
– Przed rozpoczęciem pracy z
urządzeniem pozostawić
pracujący silnik przez kilka minut.
Wyłączyć wszystkie agregaty

napędowe, ustawić napęd w
pozycji neutralnej (N) i włączyć
hamulec postojowy (jeśli
występuje).
Ustawić dźwignię gazu
(ilustracja 4b) w położeniu
Jeżeli silnik jest zimny, pociągnąć
dźwignię ssania (ilustracja 4a) lub
ustawić dźwignię gazu w
położeniu (ilustracja 4b).
Start z rozruchem elektrycznym
(zależnie od modelu)
Prostownik odłączyć od sieci

elektrycznej i od urządzenia.
Przekręcić kluczyk zapłonowy
(ilustracja 4c/4d) do pozycji
przytrzymać, aż silnik zostanie
włączony. (Próba uruchomienia
może trwać maks. 5sekund.
Przed kolejną próbą odczekać
10sekund).
Uruchomienie za pomocą roz-
ruchu manualnego
(w zależności od modelu)
Ustawić kluczyk zapłonowy

(ilustracja 4c/4d) w pozycji
.
Lekko pociągnąć uchwyt

rozrusznika (10, ilustracja 1), aż
będzie wyczuwalny opór.
Następnie pociągnąć mocno
i szybko, aby pokonać opór
sprężania i uniemożliwić odrzut.
W razie potrzeby powtórzyć.
Uwaga!
Uchwytu startera nie puszczać
gwałtownie. Nie puszczać
gwałtownie uchwytu rozrusznika,
ponieważ uderzy w silnik, tylko
poprowadzić powoli z powrotem,
aby zapobiec uszkodzeniu
rozrusznika.
Po starcie silnika
przekręcić kluczyk zapłonowy do

pozycji /I/
Powoli cofnąć dźwignię ssania.

Cofać dźwignię gazu, aż silnik

zacznie spokojnie pracować.
Wyłączanie silnika
Rysunek 4
Wyłączyć wszystkie agregaty

napędowe, ustawić napęd w
pozycji neutralnej (N) i włączyć
hamulec postojowy (jeśli
występuje).
Ustawić dźwignię gazu

w położeniu środkowym.
.
Pozostawić pracujący silnik

na ok. 20 sekund.
Przekręcić kluczyk zapłonowy

na
Wyjąć kluczyk zapłonowy.

Włączyć hamulec postojowy

(jeśli występuje) przed
opuszczeniem urządzenia.

Konserwacja/czyszczenie

i
!
Niebezpieczeństwo!
Przed przystąpieniem do wszelkich
prac, jak np. przegląd, konserwacja
i czyszczenie należy wyłączyć
silnik i odczekać, aż się ochłodzi.
Wyjąć kluczyk zapłonowy.
W celu zabezpieczenia przed
przypadkowym lub
niezamierzonym włączeniem,
należy zawsze wyjąć wtyczkę
świec zapłonowych.
Uwaga!
– Silnik jest nastawiony fabrycznie
przez producenta dla optymalnej
mocy i zużycia paliwa. Każda
zmiana nastawienia fabrycznego
może być wykonana tylko
i wyłącznie przez producenta,
albo przez uprawnionego specja
listę, który posiada odpowiednią
autoryzację.
– Jeżeli zachodzi konieczność
przechylenia silnika w celu trans
portu urządzenia, przeprowad
zenia przeglądu lub usunięcia
zabrudzeń, należy w taki sposób
przechylić silnik, aby świece
zapłonowe znajdowały się
.
zawsze u góry. Zapobiega się
wtedy uszkodzeniu silnika na
skutek wycieku paliwa lub oleju.
– W przypadku zastosowania
pojazdów transportowych prze
wozić urządzenie tylko z pustym
zbiornikiem paliwa!
Polski
/0.
-
-
-
-
115