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Chapitre Utilisation
Lorsque le moteur tourne
Pendant le fonctionnement, observer régulièrement
tous les témoins et les jauges pour s'assurer que
tous les systèmes fonctionnent correctement. Tous
les indicateurs s'allument lorsque le commutateur
d'allumage est sur ON et que le moteur ne tourne
pas encore.
Diesel et GPL/ESSENCE (12V)
Le témoin de pression d'huile moteur (1) ne doit
pas s'allumer pendant que le moteur tourne, à
moins que la pression d'huile ne soit basse ou nulle.
Si ce témoin s'allume, arrêter immédiatement le
moteur.
Le témoin de l'alternateur (2) ne peut pas s'allumer
lorsque le moteur tourne. Il s'allume lorsque le
moteur tourne si l'alternateur ne charge pas
suffisamment.
Le voyant d'eau dans filtre à carburant pour moteur
diesel (4) ne s'allume, quand le moteur tourne, que
lorsque l'eau dans filtre à carburant dépasse 100cc.
Arrêtez le moteur immédiatement et vidangez l'eau
quand le voyant S'ALLUME.
Consulter la jauge de carburant (5) pour vérifier
qu'il y a suffisamment de carburant dans le
réservoir.
L'aiguille
du
thermomètre
refroidissement (6) doit rester dans la plage verte
pendant que le moteur tourne, à moins que la
température
du
liquide
n'augmente excessivement.
L'aiguille du thermomètre de l'huile de transmission
(7) doit rester dans la plage verte pendant que le
moteur tourne, à moins que la température de
l'huile de transmission n'augmente excessivement.
de
liquide
de
de
refroidissement
-86-
Observez le compteur horaire (8) pour vous
assurer qu'il fonctionne correctement.
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