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Chapitre Maintenance
Joint de transmission - Contrôle
Vérifiez s'il y a des paliers usés et endommagés.
Remplacez-les au besoin. Vérifiez s'il y a des
boulons desserrés. Resserrez-les au besoin.
Injectez une quantité suffisante de graisse dans les
raccords de graissage de l'articulation universelle.
Système d'admission d'air -
Remplacement
Remplacement de l'élément primaire
Voir la rubrique "Système d'admission d'air -
Vérifier, Nettoyer" dans "Toutes les 500 heures de
service ou mensuellement"
Remplacement de l'élément secondaire
Enlever l'élément primaire du filtre. Voir rubrique
"Entretien du filtre
de filtre et le couvercle.
Enlever l'élément secondaire. Inspecter le joint
d'étanchéité installé entre le boetier de filtre et
l'orifice d'admission du moteur. Remplacer le joint
d'étanchéité si celui-ci est endommagé.
L'élément secondaire doit toujours être remplacé.
Cet élément ne doit pas être nettoyé puis réutilisé.
Installer un élément secondaire neuf. Installer un
élément primaire neuf ou nettoyé. Fixer le
couvercle.
Serrez les attaches.
Démarrer
le
moteur
d'entretien du filtre à air. Si l'indicateur est de
couleur ROUGE après qu'un élément secondaire
neuf ait été installé et que l'élément primaire
(extérieur) ait été nettoyé, remplacer l'élément
primaire nettoyé par un élément neuf.
Stop the engine. Arrêter le moteur. Close the hood
and seat assembly. Refermer le capot et le siège.
-220-
. Nettoyer l'intérieur du boetier
"
PRÉCAUTION
et
observer
l'indicateur
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