Télécharger Imprimer la page

Doosan D20S-7 Manuel D'utilisation Et De Maintenance page 154

Publicité

Dispositif de contrôle automatique de changement de
vitesse ASC-100 (s'il existe)
Description du produit
Le
dispositif
de
changement de vitesse est un système de contrôle
électrique spécialement conçu pour être utilisé sur
les chariots élévateurs avec moteur à combustion
interne.
Il a principalement pour but d'assurer que le
conducteur manœuvre l'engin en respectant les
paramètres de conception. Le système intervient
par exemple lorsque le conducteur passe en
marche arrière alors qu'il roule en marche avant à
une vitesse supérieure à 5,1 km/h et vice-versa.
Le
dispositif
de
changement
de
vitesse
emplacement judicieux, à l'abri des sources de
chaleur excessives et le système électrique du
chariot a été adapté à cet effet. Un capteur de
vitesse inductif est monté sur le boîtier du
différentiel où il reçoit une impulsion provenant du
mouvement d'une dent de fourche. Cette impulsion
sert à contrôler le déplacement du chariot et à
mesurer sa vitesse. Afin d'assurer la souplesse des
changements de vitesse, il est possible de régler
les
points
de
passage
automatique de vitesse.
Le changement de vitesse automatique empêche
les contraintes abusives sur la transmission. Il évite
aussi la détérioration du demi-arbre, l'usure
excessive des pneus et une surchauffe au niveau
de la transmission.
L'utilisation ou la maintenance incorrectes
peuvent entraener des blessures, voire des
accidents mortels. N'utilisez le chariot élévateur
qui si vous avez reçu une formation appropriée.
Pour la sécurité des opérations, lisez et suivez
les consignes de ce Manuel d'utilisation et de
maintenance.
contrôle
automatique
contrôle
automatique
est
installé
pour
changement
DANGER
Affichage pour le conducteur
de
(Point de blocage du sens de marche)
POSITION
0
1
2
3
4
5
6
7
de
à
un
8
9
Point de blocage du sens de marche
Ceci est accompli sur chaque machine à l'aide
d'un dispositif de contrôle réglé en usine.
Le réglage de la vitesse de blocage du sens de
marche s'effectue à l'aide du commutateur SW2.
La valeur du réglage usine est de 5,1 km/h
SW1 n'est pas utilisé.
-151-
Chapitre Utilisation
SW2
Vitesse du véhicule
3,3 km/h ( 2,05 mph )
3,6 km/h ( 2,24 mph )
3,9 km/h ( 2,42 mph )
4,2 km/h ( 2,61 mph )
4,5 km/h ( 2,80 mph )
4,8 km/h ( 2,98 mph )
5,1 km/h ( 3,17 mph )
5,4 km/h ( 3,36 mph )
5,7 km/h ( 3,54 mph )
6,0 km/h ( 3,73 mph )
Bouton d'ajustement

Publicité

loading