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Chapitre Utilisation
Tableau de diagnostic par symptôme (suite)
Relations entre les symptômes de dysfonctionnement et les circuits d'actionneur
Le tableau ci-dessous montre les symptômes possibles causés par le dysfonctionnement de chaque circuit
d'actionneur.
Symptômes
Dysfonctionnement d'actionneur
⊕: Fort possible
◆: Possible
Circuit
OUVERT
d'alime
Temporaire
ntation
ment
électriq
ouvert
ue
OUVERT
Temporaire
Bobine
ment
ouvert
OUVERT
Temporaire
ment
Circuit
ouvert
de
COURT-CIR
comma
CUIT
nde
(côté
Injecteur
ECM)
d'essence
Pénétration
Trou de
de matières
buse
étrangères
Obstruction
OUVERT
Circuit
de terre
(ECM)
Temporaire
ment
ouvert
OUVERT
Circuit de signal
d'allumage
Mauvais ralenti
⊕ ⊕ ◆ ◆ ◆ ◆
◆ ◆ ◆ ◆
⊕ ⊕ ◆ ◆ ◆ ◆
◆ ◆ ◆ ◆
◆ ⊕ ⊕ ◆ ◆ ◆ ◆
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⊕ ⊕ ◆ ◆ ◆ ◆
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⊕ ◆ ◆ ◆
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⊕ ⊕ ◆ ◆ ◆
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Mauvaise conduite
Moteur cale
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-98-
Autres
caractéristiques notables
◆ ◆
• Pas d'injection de carburant
dans le cylindre avec circuit
ouvert, provoquant une
FAIBLE sortie des sondes
lambda remises en état.
◆ ◆
• Impossible de démarrer le
moteur Bobine OUVERTE
quand les circuits pour tous les
cylindres sont ouverts.
• Injection continuelle de
carburant dans le cylindre à
circuit ouvert, provoquant un
SUR-ENRICHISSEMENT et
un raté.
• Impossible de démarrer le
moteur quand les circuits pour
tous les cylindres sont ouverts.
• Le cylindre avec les matières
étrangères continue à injecter.
• Le symptôme dépend de l'état
d'obstruction. Le facteur de
correction du rapport
air-carburant augmente.
• On peut avertir des chocs et le
moteur peut caler en fonction
de la durée des conditions de
fonctionnement.
◆ ◆
• On peut avertir de légers
◆
chocs et des pointes en
Description/
du symptôme
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