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Chapitre Sécurité
Extincteur
Fixer un extincteur (type BC, capacité minimale 1,5
kg) au montant postérieur du toit de protection et
s'assurer de bien connaître son mode d'emploi.
Inspectez-le ou faites faire l'entretien tel qie
recommandé sur sa plaque d'instruction.
Ether
L'éther est une substance toxique et inflammable.
Les inhalations de vapeurs d'éther ou le contact
répété avec la peau peuvent entraener des
blessures.
N'utiliser l'éther que dans des endroits bien ventilés.
Ne pas fumer pendant le remplacement des
récipients d'éther.
Lors de l'utilisation d'éther, attention aux incendies.
Ne pas stocker les bouteilles d'éther dans les lieux
d'habitation ni dans le poste de conduite.
Eviter de stocker les bouteilles d'éther à la lumière
directe du soleil, ni à des températures supérieures
à 39°C.
Jeter les bouteilles vides dans un endroit sûr. Ne
pas les percer ni les brvler.
Conserver les bouteilles d'éther hors de la portée
des personnes non habilitées à s'en servir.
Conduites rigides et flexibles
Ne pas plier ni heurter les conduites haute pression.
Ne pas installer des conduites, tubulures ou
flexibles pliés ou endommagés.
Réparer toute conduite, tubulure ou flexible de
gazole et d'huile endommagé. Les fuites risquent
de provoquer des incendies. Prendre contact avec
le
concessionnaire
réparation ou d'un remplacement.
Contrôler attentivement les conduites, tubulures et
flexibles. Ne pas chercher de fuite à main nue.
Utiliser un morceau de contreplaqué ou de carton
pour détecter les fuites. Pour obtenir davantage de
détails, voir "Pénétration des fluides" au chapitre
"Sécurité". Serrer toutes les connexions au couple
prescrit. Remédier aux défauts suivants lorsqu'ils
sont constatés:
DOOSAN
en
vue
• Raccords endommagés ou non étanches.
• Enveloppe extérieure usée ou entaillée et
blindage métallique à nu.
• Enveloppe
endroits.
• Ecrasement ou entortillement de la partie
souple du flexible.
• Blindage
extérieure.
• Raccords manquants.
S'assurer que tous les colliers, protections et
boucliers thermiques sont correctement montés,
afin d'éviter les vibrations, les frottements et les
échauffements
fonctionnement.
Pneumatiques
Les explosions de pneumatiques gonflés à l'air sont
dues à la combustion des gaz à l'intérieur des
pneus, combustion provoquée par une température
élevée. Cette chaleur peut être générée par le
soudage ou le chauffage des composants de la
jante, par des flammes ou par l'utilisation excessive
des freins.
L'explosion d'un pneumatique est beaucoup plus
violente qu'un éclatement de pneu. Une telle
explosion peut propulser jusqu'à 500 m et
davantage le pneu, la jante et les éléments de
transmission. La violence de l'explosion et les
objets propulsés peuvent causer des accidents
corporels, voire mortels, et des dommages aux
installations.
d'une
Il ne faut pas s'approcher d'un pneu à moins des
distances représentées par les zones ombrées du
dessin ci-dessus.
-16-
extérieure
boursouflée
incrusté
dans
excessifs
en
AU MOINS 15 m (50 pi.)
AU MOINS 500 m (1 500 pi.)
par
l'enveloppe
cours
de
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