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Description
DTC 183 : Tension FT haute
DTC 187 : Tension de l'émetteur de la
température du carburant gazeux basse
DTC 188 : Tension de l'émetteur de la
température du carburant gazeux haute
DTC 217 : ECT plus élevée qu'attendu au
stade 2
DTC 219 : Régime (tr/min) supérieur au
max autorisé pour la vitesse régulée
DTC 221 : TPS1-2 plus haute qu'attendu
DTC 222 : Tension TPS2 basse
DTC 223 : Tension de la TPS2 haute
DTC 234 : Panne de suralimentation du
limiteur de pression
DTC 236 : TIP actif
DTC 237 : Tension du TIP basse
DTC 238 : Tension TIP haute
DTC 261 : Injecteur 1 coupé ou en
court-circuit à la masse
DTC 262 : Bobine de l'injecteur 1 en
court-circuit
DTC 264 : Injecteur 2 coupé ou en
court-circuit à la masse
DTC 265 : Bobine de l'injecteur 2 en
court-circuit
DTC 267 : Injecteur 3 coupé ou en
court-circuit à la masse
Jeu de
DTC 2
SPN
FMI
-2
-2
DTC 336 : Bruit sur le signal d'entrée
174
3
VILEBREQUIN
520
4
DTC 337 : Perte du signal vilebrequin
240
520
DTC 341 : Bruit sur le signal d'entrée
3
240
CAME
110
0
DTC 342 : Perte du signal d'entrée CAME
DTC 359 : Absence de carburant plus
515
15
longtemps qu'attendu
DTC 420 : Catalyseur inactif sur l'essence
51
0
(banc 1)
520
DTC 430 : Catalyseur inactif sur l'essence
4
251
(banc 2)
520
DTC 502 : Perte du signal d'entrée Vitesse
3
251
de route
169
0
DTC 508 : Court-circuit à la masse de l'IAC
2
169
DTC 509 : Bobine de l'IAC coupée ou en
2
2
court-circuit
112
DTC 520 : Stade 1 de basse pression de
4
7
l'émetteur de pression d'huile
112
DTC 521 : Pression de l'émetteur de
3
7
pression d'huile haute
DTC 522 : Tension de l'émetteur de
651
5
pression d'huile basse
DTC 523 : Tension de l'émetteur de
651
6
pression d'huile haute
652
5
DTC 524 : Pression d'huile basse
652
6
DTC 562 : Tension batterie (Vbat) basse
653
5
DTC 563 : Tension batterie (Vbat) haute
-135-
Chapitre Utilisation
Description
Jeu de DTC
2
SPN-
FMI-
2
2
636
2
636
4
723
2
723
4
1239
7
5202
10
11
5202
10
12
84
1
5202
6
52
5202
5
52
100
18
100
0
100
4
100
3
100
1
168
17
168
15
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