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Chapitre Maintenance
Radiateur
A la température normale de fonctionnement, le
liquide de refroidissement du moteur est chaud
et sous pression.
La vapeur risque d'occasionner des blessures.
Attendre pour vérifier le niveau de liquide de
refroidissement que le moteur soit arrêté et que
le bouchon du radiateur ait suffisamment
refroidi pour pouvoir être saisi à main nue.
Défaire lentement le bouchon afin de relâcher la
pression.
Le liquide de refroidissement est fortement
alcalin. Eviter tout contact avec la peau et les
yeux
Déterminer le niveau du liquide de refroidissement
lorsque le moteur est froid. Maintenir ce niveau au
trait servant de repère sur le vase d'expansion. S'il
n'y a pas de vase de retour, le niveau du liquide de
refroidissement doit être contrôlé à l'ouverture de
remplissage.
Retirer le bouchon du radiateur. Remplir le
radiateur jusqu'au bord de l'ouverture. Inspecter le
bouchon du radiateur. Remplacer si endommagé.
Remettre le bouchon.
DANGER
Moteur diesel
Mettre le moteur en marche et le faire tourner pour
stabiliser le niveau de liquide. S'il est bas, ajouter
du
réfrigérant
remplissage. Remettre le bouchon. Observer le
niveau de réfrigérant dans la bouteille d'expansion.
Si nécessaire, ajouter du liquide jusqu'à ce que le
niveau arrive au repère du vase d'expansion.
Arrêter le moteur.
Vérifier que le système de refroidissement ne
présente pas de fuite d'huile, de fissures dans les
tuyaux ou de raccords mal serrés.
L'air
comprimé
physiques.
En cas de nettoyage à l'air comprimé, porter un
écran de protection pour le visage ainsi que des
vêtements et des chaussures de protection.
S'il est utilisé pour des activités de nettoyage,
l'air comprimé ne peut avoir une pression
supérieure à 205 kPa.
A l'aide d'air comprimé, chasser toute la poussière
et les débris des pales du ventilateur.
-190-
jusqu'au
bord
du
DANGER
peut
causer
des
goulot
de
lésions
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