Publicité
Chapitre Utilisation
Dispositif de diagnostic
Le ASC-100 est équipé d'un indicateur interne
monté sur le côté droit du dispositif de contrôle afin
d'indiquer la vitesse choisie et les anomalies
éventuelles.
Une description s'appliquant à la majorité des
variantes du ASC-100 est fournie ci-dessous.
Affichage pour le conducteur
Ces
informations
fonctionnement
normal
anomalie.
Par exemple, sur les ASC-100 équipés d'un
capteur de vitesse, un des indicateurs sert à
signaler un problème au niveau du capteur.
Affichage
Description
A
Commande automatique
P
Ouverture du capteur de
vitesse
F
Panne du système de
contrôle
6
Court-circuit solénoïde
marche avant
7
Court-circuit solénoïde
marche arrière
Affichage pour la localisation des
pannes
Cette information est le signal d'entrée pour les
fonctions de diagnostic.
Ce test sert à contrôler le fonctionnement du
sélecteur de sens de marche.
Affichage
Description
A
Commande
automatique
3
Entrée signal s/w
marche avant
4
Entrée signal s/w
marche arrière
s'affichent
pendant
lorsque
survient
Remarque
T/M
Clignote
Clignote
Clignote
Clignote
Remarque
Test entrée
sélecteur
Test entrée
sélecteur
Utilisation
Ce
système
présélectionnés.
Mode automatique (mode de blocage du sens de
marche) : sélectionné comme réglage d'usine.
Mode
manuel
fonctionnement manuel en cas d'urgence.
Mode automatique (mode blocage du
sens de marche)
le
une
Démarrer le moteur. Voir rubrique "Démarrage du
moteur".
Appuyer sur la pédale du frein de service pour
bloquer le chariot jusqu'à ce que vous soyez prêt
à partir.
Desserrer le frein de stationnement.
Vérifer
l'affichage
contrôleur. Voir "Dispositif de diagnostics".
Le frein d'immobilisation doit être relâché avant de
pouvoir actionner le sélecteur de sens de marche.
La direction est sélectionnée à l'aide du sélecteur
de sens de marche.
En mode automatique, si la vitesse de la turbine
en marche avant est supérieure à la vitesse de
blocage du sens de marche, bien que la marche
arrière ait été sélectionnée par le conducteur, le
sens de la marche ne change pas tant que la
vitesse n'a pas été suffisamment réduite en
appuyant sur la pédale du frein de service.
Pour changer de sens de marche, il faut
appuyer sur la pédale de frein de service pour
ralentir.
En mode automatique, la distance de freinage
du chariot élévateur peut être plus longue qu'en
mode manuel. SOYEZ PRUDENT !
Lorsque le changement de sens de marche s'est
accompli, appuyer sur la pédale d'accélération
pour atteindre la vitesse désirée.
-152-
peut
fonctionner
en
(mode
anti-interruption) :
des
diagnostics
PRÉCAUTION
DANGER
2
modes
sur
le
Publicité
