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Chapitre Maintenance
Toutes les 500 heures de service ou tous les 3 mois
Avant d'entreprendre toute opération ou toute intervention de maintenance sur le chariot élévateur, lisez
attentivement les avertissements et les instructions du chapitre "Sécurité" et assurez-vous de bien les avoir
assimilés.
Huile et filtre du moteur -
Remplacement
1.
Faites fonctionner le chariot de levage durant
quelques minutes pour chauffer l'huile.
Stationnez le chariot élévateur sur une surface
horizontale, la fourche abaissée, le frein de
stationnement engagé, le levier de vitesses au
point mort et le moteur arrêté.
2.
Levez l'arrière du chariot de levage et
bloquez-le.
L'huile et les composants chauds peuvent
provoquer des blessures. Ne laissez pas de
l'huile ou des composants chauds entrer en
contact avec la peau.
DI/D24NAP, TIER-4
GCT/K25, TIER-3
3. Retirez le bouchon de vidange du vilebrequin et
laissez l'huile se vider dans un conteneur
approprié. Nettoyez et installez le bouchon de
vidange.
DANGER
4. Soulevez le capot et l'assemblage du siège.
DI/D24NAP, TIER-4
GCT/K25, TIER-3
5. Enlevez et écartez l'élément du filtre à huile.
6. Essuyez la surface de scellement de la base de
montage de l'élément du filtre à huile. Veillez à
ce que le vieux joint statique complet soit retiré.
7. Avant d'installer un élément de filtre neuf,
appliquez une petite quantité d'huile de moteur
propre sur le joint statique de l'élément du filtre.
8. Installez l'élément du filtre neuf. Quand le joint
statique entre en contact avec la base, serrez-le
de ¾ de tour supplémentaire. Ne serrez pas trop
fort.
9. Soulevez le chariot de levage, retirez le
dispositif de blocage et abaissez le chariot de
levage.
10. Faites l'appoint du vilebrequin. Voir « Capacités
à refaire le plein ».
-202-
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