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Moteur diesel
Aperçu
Les
composants
du
électronique
ne
peuvent
individuellement. Pour réparer un composant
défectueux, il faut remplacer l'unité entière.
Système de contrôle électrique
Le moteur 4TNE98 est équipé du système de
recirculation des gaz d'échappement (RGE) qui est
conforme à la réglementation sur les émissions de
gaz d'échappement de moteur. Le système RGE et
le
régulateur
électronique
constituent le système de contrôle de moteur
électronique.
Le système de contrôle de moteur électronique
ajuste
le
débit
de
d'échappement
et
la
carburant en fonction de la charge du moteur et du
signal de régime du régulateur du moteur (E-ECU)
système
de
contrôle
pas
être
réparés
(régulateur
éco)
recirculation
des
gaz
quantité
d'injection
de manière à ce que le gaz d'échappement propre
est évacué conformément aux réglementations sur
les émissions d'échappement. La figure 13-1
montre le système de contrôle électronique.
Le système de contrôle de moteur électronique
offre les fonctions suivantes.
• Présentation du contrôle du régime moteur
Régulation par rapport à la charge / Contrôle du
régime
automatique / Chute du régime de ralenti élevé /
Suppression de fumée noire
• Assistance au démarrage
Préchauffage/réchauffage automatique
• Détection des défauts du moteur
•
Communication CAN avec le système de
de
contrôle de la machine commandée
Figure 13-1
-111-
Chapitre Utilisation
de
ralenti
bas
/
Décélération
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