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Toutes les 1500 heures de service ou tous les 9 mois
Vérifier le système d'allumage
(Moteur GPL, bicarburant
uniquement)
1. Débranchez les câbles de la batterie.
2. Enlevez et examinez les bougies d'allumage.
Remplacez comme requis.
3. Testez
les
câbles
ohmmètre. Si la résistance maximale dépasse
25 kOhms, réparez et/ou remplacez.
4. Enlevez le chapeau d'allumeur et effectuez
l'examen visuel. Remplacez le chapeau et le
rotor si vous observez de la corrosion sur les
contacts.
Moteur GCT K25 uniquement
(1) Câbles de bougies
(2) Bouchon du distributeur
Moteur G424P(E) uniquement
(1) Câbles de bougies
(2) Bouchon du distributeur
secondaires
avec
1
2
1
2
Remplacer les bougies
d'allumage (Moteur GPL,
bicarburant uniquement)
1. Débranchez les câbles de la batterie
2. Tournez doucement et enlevez les câbles haute
tension des bougies d'allumage. Remplacez
tous les câbles endommagés.
un
3. Enlevez les bougies d'allumage.
4. Ecartez les nouvelles bougies d'allumage aux
spécifications appropriées.
Moteur GCT K25 : 0,8~0,9 mm
Moteur G424P(E) : 0,9 mm
5. Appliquez du lubrifiant antigrippage sur les fils
des bougies d'allumage et installez-les.
Moteur GCT K25 : 19,6 N·m (14 lb·ft)
Moteur G424P(E) : 30 N·m (22 lb·ft)
NE SERREZ PAS LES BOUGIES D'ALLUMAGE
EXCESSIVEMENT.
6. Réinstallez les câbles haute tension.
-223-
Chapitre Maintenance
DANGER
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