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COUPURES, ABSENCES
Vérifications
DÉFINITION : Un pompage ou des saccades du moteur qui en suivent le régime, généralement plus
prononcés lorsque la charge moteur augmente, mais qui chute normalement en dessous de 1500 tr/min. Le
moteur peut avoir des coupures si l'échappement a un bruit de crachement stable au ralenti et aux basses
vitesses, ou en cas de forte accélération provoquant une arrivée de carburant insuffisante.
Vérifications
préliminaires
Vérifications du
système
d'allumage
Vérifications
mécaniques du
moteur
Vérifications du
système carburant
Vérification
supplémentaire
Aucune
1. Démarrer le moteur.
2. Vérifier que la tension d'allumage est correcte avec le testeur J 26792.
3. Vérifier la présence de raté d'allumage au niveau du cylindre.
4. Vérifier que les bougies soient du type correct et bien réglées.
Retirer les bougies d'allumage et vérifier les conditions suivantes :
•
Isolation de fissures.
•
Usure.
•
Écartement incorrect.
•
Électrodes brûlées.
•
Dépôts importants.
Inspecter ce qui suit, visuellement et physiquement, sur l'allumage auxiliaire :
•
Les amorçages d'arcs électriques et le routage correct des fils d'allumage.
•
Fils croisés.
•
Repérer le carbone et les fissures sur les bobines d'allumage.
Exécuter une vérification de la compression des cylindres. Vérifiez ce qui suit sur le
moteur :
•
Calage des soupapes incorrect.
•
Débattement des soupapes inapproprié.
•
Culbuteurs usés.
•
Bossages de l'arbre à cames usés.
•
Ressorts de soupape faibles ou cassés.
•
Vérifier les coulées de cendres sur les manifolds d'admission et d'échappement.
Vérifiez le système carburant :
•
Filtre à carburant bouché.
•
Pression carburant faible, etc... Se référer aux Diagnostics du système carburant
GPL.
•
Vérifier le câblage correct vers la bobine de verrouillage de la basse pression.
Vérifiez les interférences électromagnétiques (EMI), lesquelles peuvent provoquer des
ratés. À l'aide du DST, surveiller le régime du moteur (tr/min) et noter les sautes
brusques, mais de faible amplitude, de la vitesse affichée sur l'outil.
Si cette condition est présente, alors il peut y avoir des interférences
électromagnétiques (EMI). Vérifier le câblage du circuit auxiliaire et le circuit de masse.
Action
-125-
Chapitre Utilisation
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