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Tableau du code de problème de diagnostic (Diagnostic Trouble Code, DTC)
Témoin
d'alerte
Nom
moteur
Dysfonctionnement
du circuit de signal
du capteur de
débit d'air
massique
Dysfonctionnement
du circuit de signal
de température du
liquide de
refroidissement
moteur
Dysfonctionnement
du circuit de signal
du capteur de
position
d'accélérateur
DTC
pour
du
GST
Quand le moteur tourne et la tension de
sortie du capteur de débit d'air massique
P0102
a été 0,5 V ou moins (circuit ouvert ou
court-circuit) pendant une période
prédéterminée.
ON
Quand le moteur est arrêté
(commutateur d'allumage sur ON) et la
tension de sortie du capteur de débit
P0103
d'air massique a été environ 4,9 V ou
plus (circuit ouvert ou court-circuit)
pendant une période prédéterminée.
La tension de sortie du capteur de
température du liquide de
P0117
refroidissement moteur a été en dessous
de 0,06 V (circuit ouvert ou court-circuit)
pendant une période prédéterminée.
ON
La tension de sortie du capteur de
température du liquide de
refroidissement moteur a été environ
P0118
4,8 V ou plus (circuit ouvert ou
court-circuit) pendant une période
prédéterminée.
La tension de sortie du capteur de
position d'accélérateur 2 a été environ
P0122
0,3 V ou moins (circuit ouvert) pendant
une période prédéterminée.
La tension de sortie du capteur de
position d'accélérateur 2 a été environ
P0123
4,8 V ou plus (court-circuit) pendant une
période prédéterminée.
La tension de sortie du capteur de
position d'accélérateur 1 a été environ
P0222
0,3 V ou moins (circuit ouvert) pendant
une période prédéterminée.
ON*
La tension de sortie du capteur de
position d'accélérateur 1 a été environ
P0223
4,8 V ou plus (court-circuit) pendant une
période prédéterminée.
Quand la valeur d'apprentissage de la
P1225
position fermée du papillon est
excessivement basse.
Quand le papillon est en position fermée,
P1226
l'apprentissage ne peut pas être
effectué.
Un dysfonctionnement se produit dans la
P2135
relation entre les capteurs de position
d'accélérateur 1 et 2.
Condition de retour de
dysfonctionnement
-105-
Chapitre Utilisation
Description de
diagnostic
Détecte la déconnexion
et le court-circuit et fait
allumer le
MIL.
Détecte la déconnexion
et le court-circuit et fait
allumer le
MIL.
Détecte la déconnexion
et le court-circuit et fait
allumer le
MIL.
Compare
l'inconsistance entre
deux circuits
séparés installés pour
des raisons de
redondance et juge
l'état anormal et fait
allumer le MIL.
Trajet
1
1
1
2
2
1
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