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Inspection, maintenance et réparation des fourches de
chariot élévateur
Les directives pratiques relatives à l'inspection, à la
maintenance et à la réparation des fourches de
chariot élévateur sont fournies ci-dessous. Le
chapitre contient également des informations
d'ordre général sur la conception et l'utilisation des
fourches ainsi que sur les causes les plus
fréquentes de leur défaillance.
Les fourches de chariot élévateur peuvent être
dangereusement affaiblies par des réparations ou
des modifications inappropriées. Elles peuvent
aussi être endommagées par les effets cumulés du
vieillissement, de l'usure, de la corrosion, des
surcharges et des utilisations abusives.
Une rupture de la fourche pendant son utilisation
peut provoquer des détériorations du matériel et de
la charge. La rupture d'une fourche peut également
provoquer des blessures.
Un bon programme d'inspection et de maintenance
associé à une utilisation correcte sont d'une
importance primordiale pour eviter les défaillances
au cours du travail.
Les réparations et les modifications doivent être
effectuées exclusivement par le fabricant de la
fourche ou par un technicien qualifié possédant une
bonne connaissance du matériel utilisé et des
procédés de soudage et de traitement thermique
requis.
Il appartient aux utilisateurs de juger quelle est la
solution la plus économique entre la réparation de
la fourche et l'acquisition d'une fourche neuve. De
nombreux facteurs peuvent intervenir dans cette
évaluation, comme le type et la dimension de la
fourche.
La fourche doit être correctement dimensionnée
selon le poids et la longueur des charges, et selon
la dimension du chariot élévateur qu'elle doit
équiper. L'usage veut que l'on choisisse une
dimension de fourche telle que la somme des
capacités de chargement nominales des bras
utilisés soit supérieure ou égale à la "capacité
standard (nominale)" du chariot élévateur.
La capacité nominale individuelle d'un bras de
fourche est normalement estampée sur le bras, à
un emplacement bien visible. C'est généralement
sur le dessus ou sur le côté du montant du bras.
Un bras de fourche possédant une capacité
nominale
de
1500
d'application de la charge à 24 pouces est
estampé 1500 X 24.
livres
avec
un
point
Une fourche dont la capacité est de 2000 kg
centrés à 600 mm sera estampée 2000x600.
L'identification du fabricant et la date de fabrication
sont également habituellement inscrites.
Certains pays ont des standards et règlements qui
s'appliquent spécifiquement à l'inspection et la
réparation des fourches.
Les utilisateurs peuvent se reporter au Bulletin
Technique 5057 de l'ISO (Organisme International
de Normalisation), "Inspection et réparation des
bras de fourche", et à la norme ISO 2330, "Bras de
Fourches,
Caractéristiques
Méthodes de Test".
Bien qu'il n'existe pas de norme ou de règlement
spécifique aux Etats-Unis, les utilisateurs doivent
prendre connaissance des conditions requises pour
l'inspection
et
élévateurs stipulées dans le Registre 29 du Code
Fédéral '1910.178 Véhicules industriels à moteur' et
dans les normes de sécurité ANSI/ ASME B56.1,
applicables au(x) type(s) d'engin(s) utilisés
Protection de l'environnement
Pour la maintenance de ce chariot élévateur, vous
devez utiliser un local de maintenance prévu à cet
effet et un récipient agréé pour collecter le liquide
de refroidissement, l'huile, la graisse, l'électrolyte et
toute autre substance potentiellement polluante
avant de déconnecter ou d'enlever toute conduite,
tout accessoire ou tout matériel de ce type.Une fois
l'intervention
de
substances doivent être apportées au lieu de
récupération agréé et versées dans un collecteur
prévu à cet effet. Lorsque vous nettoyez le chariot
élévateur, assurez-vous d'utiliser un emplacement
autorisé à cet effet.
-165-
Chapitre Maintenance
Techniques
la
maintenance
des
maintenance
exécutée,
et
chariots
ces
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