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Toutes les 2000 heures de service ou annuellement
Avant d'entreprendre toute opération ou toute intervention de maintenance sur le chariot élévateur, lisez
attentivement les avertissements et les instructions du chapitre "Sécurité" et assurez-vous de bien les avoir
assimilés.
Jeu de soupape du moteur
(seulement le moteur diesel) –
Vérifier, régler
Voir « Jeu de soupapes du moteur (moteur diesel
uniquement) – Contrôle, réglage ». Toutes les 1000
heures de service ou tous les 6 mois
Roulements des roues directrices
- Graissage
Stationner le chariot élévateur sur un sol plan,
fourche baissée, frein de stationnement serré,
transmission sur NEUTRAL et moteur arrêté.
Exemple type
1. Lever les roues directrices au-dessus du sol.
Placer des supports ou des cales en dessous du
châssis et de l'essieu de direction pour
supporter le chariot.
2. Retirer l'enjoliveur qui est placé sur le moyeu.
3. Redresser les dents de la rondelle de blocage.
4. Retirer l'écrou de blocage, la rondelle de
blocage et la rondelle plate. Retirer le roulement
de roue extérieur.
5. Retirer l'ensemble de roue. Examiner le joint
d'étanchéité. Le remplacer s'il est endommagé
ou usé.
6. Retirer le roulement intérieur. Nettoyer et
graisser la fusée d'essieu. Réassembler les
cônes de roulement intérieurs et extérieurs.
7. Remonter le roulement intérieur. Graisser le
joint d'étanchéité et poser l'ensemble de roue
sur la fusée.
Installer le roulement extérieur de roue et la
rondelle
extérieure.
rondelle de blocage et ajuster l'écrou de
blocage.
Exemple type
8. Serrer l'écrou de blocage à 135 N
tournant le moyeu de la roue pour loger le
roulement.
9. Desserrer l'écrou de blocage. Appliquer à
nouveau un couple de 50 ± 5N
de la rondelle de blocage afin de caler le
contre-écrou.
10. Remonter l'enjoliveur.
11. Soulever le chariot et retirer les supports.
12. Abaisser le chariot au sol.
-225-
Chapitre Maintenance
Installer
une
nouvelle
m, tout en
•
m. Plier les dents
•
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