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Vérifier les conduites à vide et les
raccords (Moteur GCT
K25/G424P(E) uniquement)
1. Effectuez un examen visuel des conduits et des
raccords pour détecter d'éventuels dommages
tels
que
fragilité,
Réparez/remplacez comme requis.
2. L'endommagent du dissolvant ou de l'huile peut
affaiblir la résistance des conduits de vide,
ceux-ci pouvant s'écraser pendant la marche du
moteur.
3. Si vous détectez des conduits anormalement
faibles, remplacez-les comme nécessaire.
(1) conduites à vide
Vérifier le système électrique
(Moteur GCT K25/G424P(E)
uniquement)
1. Vérifiez s'il y a des raccords ou des fils
desserrés, sales ou endommagés sur le
système de distribution électrique, y compris :
verrouillage
du
carburant,
capteur O2, papillon des gaz électronique, relais
de
commande,
d'alimentation du carburant, pédale et capteur
de distribution.
2. Faites
réparer
nécessaire.
fissures
ou
faux
capteur
TMAP,
vanne
de
correction
et/ou
remplacer
comme
Système de soupapes PCV -
Inspecter, nettoyer (Moteur GCT
K25/G424P(E) uniquement)
Moteurs GCT K25 LP et Bicarburant
plis.
Moteurs G424P(E) LP et
Bicarburant
1. Desserrer les colliers des flexibles et retirer la
soupape en PVC.
2. Secouer la soupape en PVC. Si elle émet un
claquement, on peut la remonter. Si elle n'émet
pas de claquement, il faut la remplacer.
3. Serrer les colliers des flexibles.
-213-
Chapitre Maintenance
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