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V35 II, Imola, C - V50 III, Monza, C - V65, SP
47
48
49
50
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5.11
DÉMONTAGE DES PISTONS
Pour sortir le piston du pied de bielle, retirer l'axe de
piston après avoir retiré les clips, à l'aide de
l'extracteur réf. 19907800 (3 de fig. 47). Pendant la
révision, procéder au décalaminage de la calotte du
piston et de gorges de segments.
Contrôle
contrôler le jeu existant entre piston et cylindre
sur la hauteur de référence, qui doit être de 0,012 ÷
0,024 mm
contrôler le poids des pistons au montage; il est
admis une différence de poids de 1,5 g entre les
deux pistons
contrôler que soit bien gravée sur le piston la
lettre de repérage «A-B-C» et le mot «alto»
les mesures des diamètres des pistons portées
sur le tableau sont prises à 13 mm du bas de la jupe
du piston perpendiculairement à l'axe de piston (fig.
48 et 46).
Remontage
Pour remonter le piston sur le pied de bielle il est
nécessaire de chauffer le piston dans un bain d'huile
jusqu'à la température de 60°C de manière à
provoquer une légère dilatation qui permettra une
introduction aisée de l'axe.
Pour les modèles V35/V50 le mot «alto» indique la
position de montage du piston
Pour le modèle V65 la position de montage est
indiqué par la flèche à placer selon le sens de
marche.
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