Table des Matières
Publicité
V35 II, Imola, C - V50 III, Monza, C - V65, SP
142
143
104
www.guzzitek.org
14.4
ÉQUILIBRAGE DES ROUES
Pour améliorer la tenue de route et diminuer les
vibrations à haute vitesse, les roues doivent être
équilibrées. Si l'on ne dispose pas d'une
équilibreuse adéquate, opérer comme suit :
déposer la roue et la poser sur une fourche
la faire tourner plusieurs fois et lentement, et
vérifier qu'elle s'arrête toujours en diverses
positions, ceci indique un équilibre correct
si un point de la roue s'arrête constamment en
bas, poser un contre-poids à l'opposé de ce point
répéter l'opération jusqu'à ce que le roue soit
correctement équilibrée.
14.5
MONTAGE ET DÉMONTAGE DES PNEUS
La moto est équipée de jantes en alliage léger qui,
bien que présentant une remarquable résistance
mécanique, peuvent être endommagées, sur le plan
esthétique autant que fonctionnel, si l'on n'utilise pas
les outils appropriés pour le démontage des pneus.
Il est par conséquent déconseillé d'utiliser des
démonte-pneus comportant des nervures ou des
arrêtes vives sur les parties qui seront en contact
avec le bord de la jante. Ils doivent être larges,
lisses et bien arrondis ; l'utilisation d'un lubrifiant
adéquat facilitera le glissement et l'ajustement du
pneu sur la jante durant les opérations de
démontage et de remontage, et évitera d'exercer
une force élevée sur les démonte-pneus. Rappelons
qu'il est particulièrement important que le pneu soit
parfaitement centré sur la gorge de la jante.
Pendant le montage, observer que les pneus qui
présentent éventuellement une flèche sur le flanc
sont monté de la façon suivante :
la flèche orientée dans le sens de la marche
pour la roue arrière
la flèche orientée dans le sens contraire de la
marche pour la roue avant
14.6
INSTRUCTIONS POUR LE CONTRÔLE ET
LA RÉVISION DES CIRCUITS HYDRAULIQUES
DES FREINS
Entretien courant
Pour un bon entretien et une bonne efficacité des
freins, observer scrupuleusement les indications
suivantes :
vérifier fréquemment le niveau du liquide dans le
réservoir des freins avant et arrière : il ne doit jamais
descendre en-dessous du niveau minimum indiqué
sur le réservoir
effectuer périodiquement (tous les 3.000 km)
l'appoint de liquide dans le réservoir. Utiliser
www.guzzitek.org
Revente interdite
Revente interdite
Publicité
Table des Matières
