V35 II, Imola, C - V50 III, Monza, C - V65, SP
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5.2
DÉPOSE DU MOTEUR DE LA BOÎTE DE
VITESSES ET DU BRAS OSCILLANT
Pour effectuer cette opération procéder comme
suit :
dévisser les écrous de fixation des tubes
d'échappement, retirer les collerettes et les demi-
lunes
dévisser la vis du raccord qui accouple les deux
tubes d'échappement, dévisser les écrous et retirer
la vis qui fixe les silencieux et les repose-pieds, puis
ôter les silencieux avec leur tube d'échappement
dévisser les vis de fixation moteur à la boîte de
vitesses
dévisser les écrous, déposer les tirants de
liaison moteur-boîte de vitesses aux bras du
berceau et séparer le moteur de la boîte ; placer
convenablement les durits de récupération d'huile
du reniflard, ouvrir légèrement les bras du berceau
pour ôter le moteur.
5.3
DÉMONTAGE DES CACHES
CULBUTEURS
dévisser les vis et retirer les cache-culbuteurs
avec leurs joints.
Contrôle
contrôler que le plan de joint à la culasse n'est ni
marqué ni rayé, sinon rectifier au marbre
s'assurer que les cache-culbuteurs ne sont pas
piqué. Sinon obturer ces avec de la pâte Devcon
«F».
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