Table des Matières
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Revente interdite
1.3
V35 C - V 50 C
MOTEUR
- nombre des cylindres
- disposition des cylindres
- alésage
- course
- cylindrée totale
- taux de compression
- puissance maximum
DISTRIBUTION
- admission
- échappement
- jeu des culbuteurs pour le contrôle
de la distribution
- jeu de fonctionnement des
culbuteurs :
- admission
- échappement
LUBRIFICATION
- témoin de pression d'huile
- filtre à huile
ALLUMAGE
- avance initiale (fixe)
- avance automat.
- avance totale
(fixe + automat.)
- écartement des contacts
des rupteurs
Revente interdite
www.guzzitek.org
V 35 C
cycle à 4 temps
deux
en V à 90°
66 mm
50,6 mm
346,22 cc
10,5 : 1
35 CV à 8100 t/m
à tiges et culbuteurs
soupapes en tête
ouvre 18° avant PMH
ferme 50° après PMB
ouvre 53° avant PMB
ferme 15° après PMH
1 mm
0,15 mm
0,20 mm
sous pression par pompe trochoïde,
réservoir huile dans le carter inférieur
sur le tableau de bord
à crépine et à cartouche
distributeur d'allumage à double
rupteur et avance automatique à
masses centrifuges
10°
25° ± 2°
35° ± 2°
0,35-0,45 mm
www.guzzitek.org
V35 II, Imola, C - V50 III, Monza, C - V65, SP
V 50 C
cycle à 4 temps
deux
en V à 90°
74 mm
57 mm
490,29 cc
10,4 : 1
47 CV à 7500 t/m
à tiges et culbuteurs
soupapes en tête
ouvre 18° avant PMH
ferme 50° après PMB
ouvre 53° avant PMB
ferme 15° après PMH
1 mm
0,15 mm
0,20 mm
sous pression par pompe trochoïde,
réservoir huile dans le carter inférieur
sur le tableau de bord
à crépine et à cartouche
distributeur d'allumage à double
rupteur et avance automatique à
masses centrifuges
10°
25° ± 2°
35° ± 2°
0,35-0,45 mm
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