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Démontage (voir fig. 96)
retirer les goupilles «D» et sortir les axes «E»
des fourchettes
sur le tambour de sélection «F», sortir les
fourchettes de commande «G», les axes «H» où
travaillent les cliquets du présélecteur «C» après
avoir retiré le joint «I» et la rondelle «L»
démonter les arbres primaire «M» et secondaire
«N» comme indiqué sur les schémas.
Contrôle
contrôler que les dents et les cannelures des
pignons montés sur les arbres sont en parfait état,
sinon changer les pignons défectueux
vérifier que les dents et cannelures de l'arbre
primaire sont en parfait état, sinon changer l'arbre
primaire
vérifier que les cannelures de l'arbre secondaire
sont en partait état, sinon changer l'arbre secondaire
vérifier que les circlips sont en parfait état, et
qu'ils n'ont pas perdu de leur élasticité, sinon les
changer
contrôler que les rondelles cannelées sont en
parfait état, sinon les changer
contrôler que la bague montée sur le pignon de
ère
1
de l'arbre secondaire est en bon état, sinon la
changer en observant les cotes suivantes :
- Ø interne de la bague du pignon de 1
17,045 ÷ 17,064 mm
- jeu de montage entre arbre secondaire et bague
ère
sur le pignon de 1
0,016 ÷ 0,043 mm;
contrôler que les cannelures du tambour de
sélection où travaillent le doigt de verrouillage et
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ère
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V35 II, Imola, C - V50 III, Monza, C - V65, SP
les axes des fourchettes, ne sont pas usées, sinon
changer le barillet.
Vérifier aussi que les axes où travaillent les cliquets
du présélecteur ne sont pas abîmés ou déformés,
sinon les changer.
Remontage
À effectuer dans l'ordre inverse du démontage.
8.7
SÉLECTEUR DE VITESSES
Démontage (fig. 98)
retirer la goupille «A» de l'axe «C»
sortir l'axe «C» de la tringle «B» et de la biellette
«N», puis la rondelle «E» et la rondelle anti-
vibrations «F»
retirer la vis «H» avec la rondelle «I» puis
enlever la biellette «G»
retirer la vis «L» avec la rondelle «M» et enlever
la biellette «N», la rondelle-frein «O» et la pédale
«P».
Contrôle
contrôler que les filetage et cannelures des
biellettes et des axes ne sont ni faussés ni abîmés
contrôler que le filetage des vis de fixation des
biellettes est en parfait état
contrôler que la rondelle anti-vibration et la
rondelle-frein n'ont pas perdu de leur élasticité.
Vérifier aussi que l'axe sphérique n'est pas abîmé
ou durci dans son logement.
Remontage
Pour effectuer le remontage opérer à l'inverse du
démontage en changeant les goupilles.
98
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