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BOÎTE DE VITESSES
8.1
DÉPOSE DE LA BOÎTE DE VITESSES ET
SÉPARATION DU BRAS OSCILLANT DE LA
BOÎTE (fig. 81)
Dévisser la vis du collier du soufflet et plier
légèrement le bord du soufflet pour faciliter la sortie
du bras oscillant avec la roue «N» et le joint de
Cardan «L».
Dévisser les deux écrous «B» des axes «C»
articulant le bras oscillant; dévisser ces axes et
retirer le bras oscillant avec la roue et le joint de
Cardan de la boîte de vitesses. Faire attention à la
rondelle d'alignement qui se trouve sur l'axe droit.
Dévisser l'écrou de fixation de la commande du
sélecteur «I» et retirer le levier complet. Retirer les
écrous «A» qui fixent la boîte de vitesses «D» au
cadre «E» et sortir l'ensemble des berceaux
inférieurs.
Retirer la béquille centrale «F», la béquille latérale
«G», les repose pieds «M».
La pédale de frein avant et arrière «H» et sa tige de
renvoi.
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Contrôle
vérifier que la béquille centrale «F» n'est pas
déformé dans sa structure, que les passages des
axes ne sont pas ovalisés, que les axes sont en bon
état, et que ses ressorts de rappel, ne sont pas
abîmés ni tassés ; allongés à 10 mm ils doivent
donner une charge de 3,0 kg ± 5%.
vérifier que la béquille latérale «G» n'est pas
déformée, et que son ressort de rappel n'est ni
abîmé ni tassé ; allongé à 10 mm, il doit donner une
charge de 4,2 kg ± 5%
vérifier que les repose-pieds, sélecteur et pédale
de frein avant et arrière ne sont pas déformés
vérifier que le filetage des axes d'articulation du
bras oscillant sur la boite de vitesses n'est pas
abîmé ou faussé, sinon changer les axes
vérifier que les douilles en nylon des axes des
pédales freins et sélecteur de vitesse ne sont pas
déformées, sinon les changer.
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