MOTO GUZZI V 35 Manuel De Réparation
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Sommaire des Matières pour MOTO GUZZI V 35

  • Page 1 V 35 V 50 Manuel de Réparation...
  • Page 2 LISEZ-MOI Ce document est issu de la numérisation du Manuel d’Atelier Moto-Guzzi référence théorique 19 92 01 02. Il dispose de “signets” permettant d’y naviguer plus rapidement. La partie texte a été traitée en OCR. Des erreurs peuvent apparaître. Merci de communiquer toute information à Sergio : guzzitheque@free.fr Le manuel a été...
  • Page 3 INTRODUCTION Le but du présent manuel est de fournir les instructions nécessaires pour entreprendre rationnellement les révisions et les réparations. Les renseignements qu'il contient se proposent de former une connaissance des règles générales sur les principaux contrôles à effectuer pendant la révision des divers organes.

  • Page 4: Table Des Matières

    TABLE DES MATIÈRES CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES page ENTRETIEN page   1 Lubrification du moteur   2 Changement du filtre à cartouche   3 Nettoyage de la crépine et du carter d'huile   4 Lubrification de la boîte de vitesse   5 Lubrification du pont arrière   6 Lubrification de la fourche   7 Graissages divers   8 Instruments de contrôle et commandes...
  • Page 5 MOTEUR page   1 Dépose du moteur   2 Démontage des cache-culbuteurs   3 Démontage des culasses   4 Démontages des cylindres   5 Démontage des segments   6 Démontage des pistons   7 Démontage des carters moteur   8 Changement du joint SPI sans ôter le couvercle de distribution du moteur   9 Démontage des bielles 10 Dépose du vilebrequin 11 Dépose du volant moteur...
  • Page 6 ENSEMBLE BRAS OSCILLANT - TRANSMISSION page Pont Bras oscillant CADRE page FOURCHE AVANT page   1 Direction   2 Fourreaux SUSPENSIONS ARRIÈRE page DIRECTION page ROUES page   1 Roue avant   2 Roue arrière   3 Pneumatiques   4 Équilibrage des roues   5 Démontage et remontage des pneus   6 Instructions pour le contrôle et la révision des circuits hydrauliques des freins   7 Étriers de freins   8 Canalisations...

  • Page 10: Caractéristiques Générales

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  1  CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES V 35 V 50 cycle à 4 temps cycle à 4 temps MOTEUR deux deux Nombre de cylindres en V 90° en V 90° Disposition des cylindres...

  • Page 11: Alternateur

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite V 35 V 50 à air à air REFROIDISSEMENT deux tubes et deux silencieux deux tubes et deux silencieux ÉCHAPPEMENT reliés entre eux reliés entre eux monté sur l’avant du vilebrequin monté...

  • Page 12: Dimensions Et Poids

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 V 35 V 50 coulées en alliage léger coulées en alliage léger ROUES VW 2/1,85 x 18" CP 2 VW 2/1,85 x 18" CP 2 Avant WM 3/2,15 x 18" CP 2 WM 3/2,15 x 18"...
  • Page 13 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite V 35 V 50 CONTENANCES 16,5 l. de super (indice d’octane 16,5 l. de super (indice d’octane Réservoir d’essence 98/100), réserve 2 l. environ 98/100), réserve 2 l. environ 2,250 l. environ de CASTROL 2,250 l.

  • Page 14: Entretien

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  2  ENTRETIEN Le bon fonctionnement et l’efficacité de tous les organes du moteur et de la machine dépendent d’un entretien régulier et soigné. Les kilométrages et les périodes indiqués pour les diverses opérations d’entretien se réfèrent à...

  • Page 15: Nettoyage De La Crépine Et Du Carter D'huile

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite NETTOYAGE DE LA CRÉPINE ET DU CARTER D’HUILE Il est conseillé, après les premiers 500 ou 1.000 km (première vidange et premier changement du filtre à cartouche), et par la suite tous les 15.000 km, de déposer le carter d’huile et la crépine (« C »...

  • Page 16: Graissages Divers

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 GRAISSAGES DIVERS Graisser périodiquement : — cuvettes et billes de direction — roulements du bras oscillant — articulation des câbles et leviers de commande — articulations des béquilles — entraînement du compteur de vitesse TABLEAU DE BORD Cadrans et témoins lumineux (fig.

  • Page 17: Commandes De L'avertisseur Sonore, De L'appel De Phare Et Des Clignotants

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite 2.11 COMMANDES DE L’AVERTISSEUR SONORE, DE L’APPEL DE PHARE ET DES CLIGNOTANTS (fig. 11) Montés sur la poignée gauche du guidon Bouton « C »:  (h) avertisseur sonore (f) appel de phares Bouton « D »:  commande des clignotants droits commande des clignotants gauches.

  • Page 18: Bouchon Du Réservoir D'essence

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 2.16 BOUCHON DU RÉSERVOIR D’ESSENCE (fig. 15) Pour soulever le petit couvercle et le bouchon du réservoir d’essence, appuyer sur le bouton « A » après avoir débloqué la serrure avec la clé. 2.17 RÉSERVOIR DE LIQUIDE POUR FREINS HYDRAULIQUES AVANT ET ARRIÈRE (fig.

  • Page 19: Dispositif De Fermeture De La Selle

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite 2.21 DISPOSITIF DE FERMETURE DE LA SELLE (fig. 20) Se trouve sur la partie arrière gauche. Ouverture de la selle:  Déplacer le levier « A » vers la roue avant (voir flèche) de manière à...

  • Page 20: Réglage De La Poignée Des Gaz

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 2.26 RÉGLAGE DE LA POIGNÉE DES GAZ (« C » et « D » fig. 12) Pour régler la course de la poignée des gaz, visser ou dévisser la vis « D ». Pour durcir le rappel de la poignée, visser la vis « C ».

  • Page 21: Opérations D'entretien Et De Lubrification

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Ôter les cache-culbuteurs et:  — Desserrer l’écrou « B » — Visser l’écrou « B » — Visser ou dévisser la vis de réglage « A » — Enfiler la cale du jeu de cales d’épaisseur « C » entre soupape et culbuteur jusqu’à...

  • Page 22: Couples De Serrage

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  3  COUPLES DE SERRAGE DÉNOMINATION Couple en kg.m - Culasses Vis de fixation des cache-culbuteurs ....................Serrage des bougies.......................... 2 ÷ 3 - Carters et couvercles Écrous de fixation de la culasse ....................... Écrous d’assemblage des deux carters moteur ................
  • Page 23 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite DÉNOMINATION Couple en kg.m - Pont arrière Écrou de blocage du pignon conique à son palier ................Vis de fixation de la couronne conique sur le moyeu de la couronne..........Vis de fixation du couvercle au pont ....................

  • Page 24: Outillage Spécifique

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  4  OUTILLAGE SPÉCIFIQUE - V50 28  REPÈRE RÉFÉRENCE DÉNOMINATION 19 92 73 00 Douille pour montage du spi sur arbre secondaire 19 92 74 00 Douille pour montage du spi sur carter distribution 19 90 78 00 Extracteur d’axe de piston 19 92 61 00...

  • Page 25: Produits Spécifiques

    19 92 71 00 Pose joint sur flasque et vilebrequin coté volant 18 91 24 50 Support moteur (utilisable aussi pour les modèles V 35/V 50) 18 92 65 00 Outil pour le montage du spi sur piston du maître cylindre Ø 12,7...

  • Page 26: Démontage Des Cache-Culbuteurs

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  5  MOTEUR Contrôle DÉPOSE DU MOTEUR (fig. 29)  Vérifier que les joints entre culasses et pipes  Retirer les durits de reniflard des cache-culbuteurs d’admission ne sont pas aplatis ou abîmés, sinon après avoir desserré...

  • Page 27: Démontage Des Culasses

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  S’assurer que les cache-culbuteurs ne sont pas piqués. Sinon, obturer ces piqûres avec la pâte Devcon F réf. 00 01 02 00 (49 fig. 28). Remontage Changer les joints de cache-culbuteurs et visser les vis en croix.
  • Page 28 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  32 Revente interdite www.guzzitek.org...
  • Page 29 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite 33  Contrôle du tarage des ressorts Avec l’ensemble (coupelles, ressorts, soupapes et demi-lunes) monté dans les culasses, les ressorts externes comprimés doivent mesurer 37 mm (fig. 34). Se rappeler que les soupapes, après avoir atteint leur pleine ouverture, doivent encore monter de 1 mm avant que le ressort interne soit comprimé.

  • Page 30: Jeu De Montage

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 Dimensions des soupapes et des guides Ø INTERNE DU GUIDE Ø QUEUE DE SOUPAPE JEU DE MONTAGE Admission 5,500 ÷ 5,520 5,480 ÷ 5,465 0,020 ÷ 0,055 Échappement Remontage  Enfoncer les guides de soupapes dans les culasses à...

  • Page 31: Pipes D'admission

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Ø des cylindres en fonction de leur repérage REPÈRE «A» REPÈRE «B» REPÈRE «C» V 35 66,000÷66,006 66,006÷66,012 66,012÷66,018 V 50 74,000÷74,006 74,006÷74,012 74,012÷74,018 Les cylindres de repère «A-B-C» doivent être appariés aux pistons ayant les mêmes repères «A-B-...

  • Page 32: Démontage Des Pistons

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 Jeux des segments à la coupe (fig. 41)  Segment de feu « A » et d’étanchéité « B » fig. 42 0,25 ÷ 0,45 mm  Segment racleur « C » fig. 42 0,20 ÷ 0,45 mm Remontage En remontant les segments sur les pistons, faire attention à...
  • Page 33 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite 43  44  45  www.guzzitek.org Revente interdite...

  • Page 34: Démontage Des Carters Moteur

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 Diamètre des pistons en fonction de leur repère REPÈRE « A » REPÈRE « B » REPÈRE « C » V 35 65,968 ÷ 65,974 65,974 ÷ 65,980 65,980 ÷ 65,986 V 50 73,968 ÷ 73,974 73,974 ÷ 73,980 73,980 ÷...
  • Page 35 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite 48  Retirer du carter supérieur:  — (fig. 48) le vilebrequin « C » avec les bielles — (fig. 49) l’arbre à cames « D » après avoir dévissé la prise du témoin de pression d’huile « A », la plaquette de freinage « B »...
  • Page 36 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  (fig. 48) Loger les demi-coussinets de vilebrequin « E » dans le carter supérieur « B », puis poser le vilebrequin « C » avec les bielles, puis les demi- coussinets, sur le carter inférieur « A ». ...
  • Page 37 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite 53   Contrôler le parallélisme des axes: avant de Repérage des bielles avec leurs coussinets monter les bielles, s’assurer que tête et pied sont parallèles coplanaires; les éventuelles REPÈRE POIDS EN GRAMME déformations peuvent être corrigées en agissant sur le corps de la bielle.
  • Page 38 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 Épaisseur des coussinets de bielle. NORMAL (production) réf. 61 06 20 10 1,537 ÷ 1,543 1,527 ÷ 1,533 Ø interne de la tête de bielle 38,103 ÷ 38,115 mm Ø du maneton 34,987 ÷...

  • Page 39: Dépose Du Vilebrequin

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  Retirer l’arbre à cames de ses logements dans le carter en ayant soin de passer une main dans un cylindre pour éviter que les poussoirs ne tombent au fond du carter. ...
  • Page 40 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  60/1 Épaisseur totale des coussinets de vilebrequin Épaisseur de la demi-rondelle de calage de jeu coté distribution latéral du coussinet de vilebrequin coté volant NORMAL (production) NORMAL (production) 1,537 ÷ 1,543 mm 2,310÷ 2,360 mm Jeu entre tourillon et coussinet coté...

  • Page 41: Dépose Du Volant Moteur

    61). NB: pour une éventuelle rectification des manetons et tourillons du vilebrequin (nitrurés), il faut expédier le vilebrequin à l’usine Moto Guzzi. Remontage Fixer la clavette « R » dans son logement sur le vilebrequin (fig. 42) et, à l’aide d’un maillet en cuivre, taper sur cette clavette en s’assurant qu’elle est...
  • Page 42 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 5.12 DÉMONTAGE DE LA DISTRIBUTION.  Ôter les vis qui fixent le stator « C » au couvercle de la distribution « D » et retirer le stator (fig. 65).  Ôter la vis « A » qui fixe le rotor d’alternateur « B » au vilebrequin à...
  • Page 43 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  Retirer les circlips « A », les culbuteurs « E », la vis de réglage « F » avec contre-écrou « G », les rondelles « H » et la douille de graissage des culbuteurs « I »; puis retirer l’axe de culbuteurs « B »...
  • Page 44 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 Diamètre des portées d’arbre à cames et de leurs sièges sur le carter supérieur (fig. 70/1) Ø DES PORTÉES Ø DES SIÈGES JEU DE MONTAGE 33,950 ÷ 33,975 34,025 ÷ 34,050 0,050 ÷...

  • Page 45: Ø Interne Des Culbuteurs

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Jeux d’origine entre culbuteur et axe de culbuteur (fig. 70/1) Ø INTERNE DES CULBUTEURS Ø DES AXES JEU DE MONTAGE 18,032 ÷ 18,059 17,983 ÷ 17,994 0,034 ÷ 0,076 Le manuel indiquait pour le diamètre des axes: 17,983 ÷ 17,934 ce qui n’est pas cohérent (NDLR) Contrôler que: ...

  • Page 46: Dépose Du Moteur

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 7. Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles d’une montre (sens de la marche) en contrôlant avec les doigts le moment où l’embout supérieur de la tige du culbuteur de la soupape d’échappement commence à...

  • Page 47: Lubrification

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  6  LUBRIFICATION Contrôle DÉMONTAGE DU CARTER D’HUILE (fig. 76)  Vérifier que la crépine n’est pas trop sale, sinon la  Vidanger l’huile après avoir enlevé les bouchons laver dans un bain d’essence et la sécher à l’air de vidange « O »...

  • Page 48: Démontage De La Pompe À Huile

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  Visser les vis en croix et les bloquer à la clé Contrôle (pour les cotes, voir fig. 78). dynamométrique, au couple de serrage de 1 kg.m Corps de la pompe à huile pour celles qui fixent le couvercle du carter d’huile, S’assurer que les plans de joint et les surfaces et de 2,5 kg.m pour celle qui fixe la cartouche...

  • Page 49: Démontage Du Clapet Régulateur De Pression D'huile

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Rotor interne S’assurer que les surfaces internes et externes et les plans de joint ne sont ni rayés, ni abîmés, sinon changer les deux rotors. Cotes pour le rotor interne:  —...

  • Page 50: Prise Du Témoin De Pression D'huile

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 Pour contrôler le tarage, appliquer un manomètre à l’entrée du clapet et envoyer de l’air comprimé, en s’assurant que la pression corresponde à celle prescrite. Pour contrôler la pression sans dépose du moteur, opérer comme suit: ...

  • Page 51: Alimentation

    Commande des carburateurs:   Poignée des gaz sur la branche droite du guidon.  Manette du starter:  A: démarrage à froid B: marche normale RÉGLAGES DE LA CARBURATION V 35 Europe (vis de fixation du raccord d V 50 arrivée d’essence...

  • Page 52: Réglage De La Carburation Au Dépressiomètre

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 agir sur la vis « D » d’un des carburateurs jusqu’à rétablir l’équilibre (le ralenti devra se situer aux alentours de 1.000 à 1.200 t/mn; il sera donc peut-être nécessaire de serrer la vis du carburateur correspondant au cylindre donnant une pression inférieure ou de dévisser celle du carburateur correspondant au cylindre donnant...

  • Page 53: Démontage Du Carburateur

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite 7. Une fois le ralenti réglé (de 1.000 à 1.200 t/mm),  Retirer le couvercle du boisseau 14 ainsi que le passer à la synchronisation des carburateurs en capuchon 15, la vis de réglage 16 du câble de opérant comme suit: ...
  • Page 54 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  Dégrafer la sangle caoutchouc maintenant la  Desserrer la vis du collier de serrage et sortir le batterie. manchon « E » par le logement de la batterie en  Dévisser les écrous et détacher les fils (—) puis (+) faisant attention au petit tube « Q »...
  • Page 55 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Contrôle Si le filtre « L » est très sale, le remplacer par un autre du même type. Autrement, le nettoyer à l’air comprimé basse pression. Normalement, le filtre à air doit être changé tous les 10.000 km environ, et plus souvent si la moto est utilisée sur des routes poussiéreuses.

  • Page 56: Embrayage

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  8  EMBRAYAGE Démontage  Monter sur le carter l’outil de blocage du volant réf. 19 91 18 00 (13 fig. 90).  Ôter les vis « A » de fixation de la couronne du démarreur et ôter la couronne « B ».
  • Page 57 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  S’assurer que le ressort à diaphragme n’a pas perdu d’élasticité et n’est pas tassé. Comprimé à 4 mm avec un anneau de Ø 75 ± 0,2 il doit donner une charge de 160 kg.

  • Page 58: Boîte De Vitesses

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  9  BOÎTE DE VITESSES DÉPOSE DE LA BOÎTE DE VITESSES ET SÉPARATION BRAS OSCILLANT / BOÎTE DE VITESSES (fig. 95)  Retirer les vis « A » qui fixent la boîte de vitesses au berceau du cadre.

  • Page 59: Cloche D'embrayage

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  Vérifier que la béquille latérale « G » n’est pas déformée, et que son ressort de rappel n’est ni abîmé ni tassé; allongé de 10 mm, il doit donner une charge de 4,2 kg ± 5%. ...

  • Page 60: Commande D'embrayage

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  Sortir l’arbre « I » du roulement « D » du couvercle d’embrayage « H » en donnant des coups de maillet de l’intérieur (fig. 97).  Retirer le joint Spi « L ».  Ôter les trois vis « A » avec rondelle « B » puis retirer la cale « C »...

  • Page 61: Boîte De Vitesses

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Contrôle  Vérifier que la demi-butée externe qui coulisse  Vérifier que la tige de commande n’est pas tordue. dans le couvercle n’est ni rayée ni abîmée, sinon la changer. Pour ce faire, la laisser rouler sur un marbre.

  • Page 62: Couvercle De La Boîte De Vitesses

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  Dévisser le bouchon de reniflard « H » (fig. 109) avec son joint et sortir de la boîte le ressort « I » et le doigt «  »L.  Ôter les vis six pans creux « M » (fig. 109) assemblant le couvercle et la boîte, et taper légèrement de manière à...

  • Page 63: Pignons Et Arbres De La Boîte De Vitesses

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  Contrôler que le ressort « A » (fig. 110) n’est pas déformé et qu’il n’a pas perdu de son élasticité, sinon le changer.  S’assurer du bon état des roulements « C » (fig. 109), sinon les changer.
  • Page 64 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  109  110 — le pignon de 5 « T »  De l’arbre secondaire « Z » (fig. 113), démonter:  — la rondelle cannelée « M » — le circlip « A » — le pignon baladeur de 3 « N »...
  • Page 65 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  111 Contrôle — Ø interne de la bague du pignon de 1  Contrôler que les dentures et les cannelures des 18,01 ÷ 18,034 mm pignons montés sur les arbres sont en parfait état, —...

  • Page 66: Sélecteur De Vitesses

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  112  113 Contrôle SÉLECTEUR DE VITESSES  Contrôler que les filetages et cannelures des Démontage (fig. 114) biellettes et des axes ne sont ni faussés ni abîmés, sinon changer les biellettes. ...

  • Page 67: Démarrage Par Kick (Sur Option)

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  10  DÉMARRAGE PAR KICK (sur option)  Contrôler que le circlip « H » n’est pas déformé et Démontage (fig. 115) n’a pas perdu de son élasticité, sinon le changer.  Ôter la pédale de kick « A » après avoir dévissé la ...
  • Page 68 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  116  117 Revente interdite www.guzzitek.org...
  • Page 69 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  11  ENSEMBLE BRAS OSCILLANT - TRANSMISSION  Vérifier que le ressort « M » n’est ni déformé ni Démontage (fig. 118) tassé. Comprimé à 9 mm, il doit donner une  Sortir cardan et arbre « C » du bras oscillant « D ». charge de 3,8 à...
  • Page 70 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  En remontant le cardan sur l’arbre secondaire de boite, il faut, pour que le ressort « M » (fig. 118) ne sorte pas de son logement, comprimer l’ensemble avec un tournevis. Si l’opération a été effectuée correctement, on devra constater une certaine souplesse entre la transmission et le pont arrière.
  • Page 71 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Contrôle  Vérifier que la denture du pignon conique est en parfait état, ni usée ni abîmée, sinon changer le couple.  Contrôler que les deux roulements coniques sont en parfait état, et leurs rouleaux ni endommagés ni usés, sinon changer les roulements.
  • Page 72 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 124                 125  126 Revente interdite www.guzzitek.org...
  • Page 73 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  À l’aide d’un extracteur, sortir le roulement « U » du flasque G.  À l’aide de l’extracteur réf. 19 92 75 00 (18 fig. 128), sortir du carter du pont « AA » (fig. 126) la bague externe du roulement à...
  • Page 74 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 3. Appliquer sur le moyeu de couronne un extracteur de type Universel qui doit, à l’aide d’entretoises adéquates, tenir la couronne légèrement poussée du côté du disque de frein. 4. Tourner le pignon « B » (fig. 131) dans le sens de la marche en freinant la couronne « C », de manière que la rotation soit forcée et qu’il reste des traces de contact à...

  • Page 75: Bras Oscillant

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Remontage À effectuer dans l’ordre inverse du démontage en observant que:   Pour monter le joint spisur le pont, il faut utiliser la douille réf. 19 92 60 00 (9 fig. 133). ...
  • Page 76 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  136 Revente interdite www.guzzitek.org...
  • Page 77 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  12  CADRE  Retirer les vis sur le coté gauche du bras oscillant Dépose de l’ensemble moteur - boîte de vitesses - bras oscillant - pont et sur le pont et sortir les amortisseurs arrière des axes « D »...
  • Page 78 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  138 Revente interdite www.guzzitek.org...
  • Page 79 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite 139  www.guzzitek.org Revente interdite...
  • Page 80 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  13  FOURCHE AVANT (fig. 139/1)  Détacher de la platine les connexions, les fils de 13.1 DIRECTION clignotants avant, le fil de la cellule redresseuse, le Démontage fil du témoin de pression d’huile, et dévisser les câbles du compteur et du compte-tours.
  • Page 81 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite 140  www.guzzitek.org Revente interdite...
  • Page 82 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 Contrôle  Contrôler que les gorges des cuvettes de direction, dans lesquelles viennent se loger les billes, ne sont pas abîmées, sinon changer les cuvettes.  S’assurer du parfait état des billes, sinon les changer.
  • Page 83 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite — Diamètres des tubes plongeurs 34,690 ÷ 34,715 mm  Fourreaux — En alliage léger; contrôler que la partie interne est parfaitement lisse et exempte de rayures. — Alésages des bras de fourche 34,750 ÷ 34,790 mm —...

  • Page 84: Suspensions Arrière

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  14  SUSPENSIONS ARRIÈRE Dépose  Ôter les vis qui fixent les suspensions au cadre, au bras oscillant et au pont, et retirer les suspensions de leurs axes. Contrôle (fig. 145) ...
  • Page 85 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  15  DIRECTION Démontage (fig. 147)  Poser sous le carter d’huile le support réf. 18 91 24 50 (32 fig. 28), avec une planchette.  Déposer la roue avant après avoir dévissé et enlevé...

  • Page 86: Roue Avant

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  16  ROUES 16.1 ROUE AVANT Dépose de la roue avant (fig. 148)  Mettre la moto sur la béquille centrale et poser sous le carter d’huile le support réf. 18 91 24 50 (32 fig.

  • Page 87: Roue Arrière

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Pour le contrôle des faux-ronds et des voiles, voir fig. 150. 16.2 ROUE ARRIÈRE Dépose de la roue arrière (fig. 151)  Mettre la moto sur la béquille centrale  Dévisser l’écrou « A » avec rondelles « B » côté pont ...

  • Page 88: Équilibrage Des Roues

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 16.4 ÉQUILIBRAGE DES ROUES Pour améliorer la tenue de route et diminuer les vibrations à haute vitesse, les roues doivent être équilibrées. Si l’on ne dispose pas d’une équilibreuse adéquate, opérer comme suit:  ...

  • Page 89: Instructions Pour Le Contrôle Et La Révision Des Circuits Hydrauliques Des Freins

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  Effectuer périodiquement (tous les 5.000 km) 16.6 INSTRUCTIONS POUR LE CONTRÔLE ET l’appoint de liquide dans le réservoir. Utiliser LA RÉVISION DES CIRCUITS HYDRAULIQUES DES FREINS (fig. 153) obligatoirement du fluide prélevé d’un bidon neuf à ouvrir seulement au moment de l’emploi.
  • Page 90 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 Purge des circuits de freinage Cette purge devient nécessaire lorsqu’à cause des bulles d’air, la course de la pédale et du levier devient longue et élastique. Circuit du frein avant droit (fig. 154) ...
  • Page 91 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Si l’on doit nettoyer les circuits hydrauliques, il est absolument interdit d’employer de l’alcool et de l’air comprimé. Pour parties métalliques, trichloréthylène est conseillé. Pour d’éventuelles lubrifications, il est absolument interdit d’employer des huiles ou graisses minérales.
  • Page 92 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 Révision du maître-cylindre du frein avant droit 19. Fixer les canalisations d’arrivée du liquide au (fig. 156) maître-cylindre et de départ à l’étrier. 20. Contrôler à nouveau le jeu entre piston et levier de En cas de mauvais fonctionnement du maître-cylindre commande sur le maître-cylindre du frein avant (fuites de liquide, diminution de l’efficacité...
  • Page 93 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Révision du maître-cylindre des freins avant gauche et arrière (fig. 159) Comme pour le maître-cylindre du frein avant droit, sauf les alinéas suivants:   Alinéa 8 — Démonter du piston: la rondelle de blocage « 8 », la coupelle « 7 », la rondelle de butée du piston « 6 », le joint « 5 »...
  • Page 94 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 L’étanchéité entre piston et cylindre est réalisée au moyen d’un joint « 4 », logé dans une gorge usinée dans le cylindre. Le rattrapage du jeu est automatique puisque les pistons sortent des cylindres au fur et à mesure de l’usure des plaquettes « 9 ».

  • Page 95: Disques De Freins

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Révision et remplacement des pièces 16.8 CANALISATIONS Le changement des joints d’étanchéité devient L’état canalisations flexibles doit être nécessaire lorsque l’on constate des fuites de liquide soigneusement contrôlé: si elles sont détériorées, il par les cylindres.

  • Page 96: Pannes Et Remèdes Sur Le Système De Freinage

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 16.10 PANNES ET REMÈDES SUR LE SYSTÈME DE FREINAGE PANNES ET CAUSES REMÈDES Le freine couine Étrier non serré Resserrer au couple Ressort de fixation de plaquette défectueux ou Remplacer le ressort manquant Plaquettes usées au delà...

  • Page 97: Recommandations

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite PANNES ET CAUSES REMÈDES Le piston du maître-cylindre ne revient pas Vis de fixation trop serrée La desserrer Vis à excentrique mal réglée La régler Vis d’axe de levier trop serrée (pas d’origine) La desserrer Levier trop épais L’échanger...

  • Page 98: Équipement Électrique

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  17  ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE L’équipement électrique est composé des pièces suivantes:   batterie  démarreur électrique  centrales électriques  capteurs (Pick-Up sur le couvercle de distribution)  rotor (picot monté sur le porte-picot sur le vilebrequin) ...

  • Page 99: Densité De L'acide Au Remplissage

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Entretien de la batterie en service DENSITÉ DE L’ACIDE AU DENSITÉ DE L’ACIDE EN TEMPÉRATURE MAXI CLIMATS REMPLISSAGE FIN DE CHARGE PENDANT LA CHARGE Tempéré 1,260 1,270 ÷ 1,280 50°C (moins de 32°C) Tropical 1,230 1,220 ÷ 1,230...

  • Page 100: Alternateur

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 17.2 ALTERNATEUR (fig. 165) Type Bosch G1 (R) 14 V 20 A 21 N° 0120 340 002 Puissance maximum 280 W - 14 V Intensité 20 A Début de charge 1.000 trs/mn Régime maximum admis 10.000 trs/mn...

  • Page 101: Fonctionnement

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite 17.5 DÉMARREUR 0,3 KW (N° 0 001 130 010) (« A » fig. 166) Type Bosch DF 12 V 0,4 CV Tension 12 V Puissance 0,3 Kw Pignon 8 dents mod. 2,5 Sens de rotation anti-horaire Pression des charbons...

  • Page 102: Allumage Électronique

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 Pour le contrôle, utiliser un ohmmètre, en reliant ses 17.7 ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE bornes aux deux câbles du capteur. Le dispositif d’allumage électronique ne réclame pratiquement aucun entretien puisqu’il est constitué Contrôle manuel de l’allumage d’éléments non soumis à...
  • Page 103 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite 8. Tourner le vilebrequin dans le sens inverse de la marche en vérifiant que la ligne médiane du picot « E » du rotor est parfaitement alignée sur le signe « F » du capteur (fig. 169/B). 9.

  • Page 104: Contrôle De L'avance À La Lampe Stroboscopique

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50 17.8 CONTRÔLE DE L’AVANCE À L’ALLUMAGE À LA LAMPE STROBOSCOPIQUE (fig. 172) Le contrôle de l’avance à la lampe stroboscopique « E » permet essentiellement de s’assurer de la parfaite efficacité des centrales électroniques, et en particulier qu’elles donnent bien l’avance automatique maximum.

  • Page 105: Circuit D'éclairage Et D'avertisseur Sonore

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite Valeurs de l’allumage Dans le phare, sont montées deux ampoules: 1 pour le feux de croisement et feux de route « B »; 1 pour Valeur de l’avance (voir diagramme fig. 172/1):  les feux de position et de parking « C ». ...
  • Page 106 Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  172/1 Clignotants (fig. 177) Les clignotants sont au nombre de 4, 2 à l’avant, fixés sur un support sur le cadre; 2 à l’arrière fixés sur le garde-boue. Ces clignotants portent une ampoule « C ».
  • Page 107 Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite  Clignotants 21 W (« B » fig. 177).  Témoins lumineux 1,2 W (« D » fig. 178)  Éclairage des compteurs et compte-tours 3 W (« A » fig. 178). Avertisseur sonore (fig. 179) Type Belli (90/12/2) Consommation 3 A Révision et réparation Si l’avertisseur sonore fonctionne mal ou pas du tout,...

  • Page 108: Circuit Électrique

    Revente interdite www.guzzitek.org Manuel d’atelier des V35 - V 50  18  CIRCUIT ÉLECTRIQUE 18.1 SCHÉMA ÉLECTRIQUE “CIVIL”   1 Compteur (lampe 3 W - 12 V)   2 Compte-tours (lampe 3 W - 12 V)   3 Témoin des feux de route (lampe 1,2 W - 12 V - h - bleue)   4 Témoin de pression d’huile (lampe 1,2 W - 12 V - oil - rouge)   5...

  • Page 112: Schéma Électrique Police

    Manuel d’atelier des V35 - V 50 www.guzzitek.org Revente interdite 18.2 SCHÉMA ÉLECTRIQUE “POLICE”   1 Compteur (lampe 3 W)   2 Compte-tours (lampe 3 W)   3 Témoin des feux de route (lampe 1,2 W bleue)   4 Témoin de pression d’huile (lampe 1,2 W rouge)   5 Témoin de point mort (lampe 1,2 W orange)   6...

Ce manuel est également adapté pour:

V 50

Table des Matières