Réglage De La Vitesse Et De L'amortissement - Aventics RMC Mode D'emploi

98 AVENTICS | RCM | R402002349-BDL-001-AC
Mise en service
Risque de dommages corporels ou matériels
Un vérin fonctionnant sans régulation de vitesse peut atteindre des vitesses élevées et
provoquer des blessures ou une panne de machine.
S'assurer que le vérin fonctionne toujours avec une régulation de vitesse.
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Note :
7.2 Réglage de la vitesse et de l'amortissement
AVERTISSEMENT
L'amortissement, c.-à-d. l'impact du piston sur le couvercle du
vérin, se règle au moyen de la vis d'amortissement (1) du vérin.
Pour régler l'amortissement il faut que le vérin soit chargé comme
en fonctionnement normal et il faut augmenter la vitesse étape par
étape jusqu'à ce qu'elle atteigne la vitesse de service souhaitée.
La régulation de la vitesse se fait normalement en obturant
l'échappement provenant des chambres du vérin au moyen d'un
limiteur de débit unidirectionnel.
Régler la vitesse du piston et l'amortissement comme suit :
1. S'assurer que l'alimentation en pression aux deux chambres
est nulle, puis l'augmenter lentement jusqu'à ce qu'elle
atteigne la pression de service souhaitée.
2. Serrer complètement les vis d'amortissement (1) des deux
couvercles, puis les dévisser d'un demi (
3. Ouvrir le limiteur de débit unidirectionnel.
4. Augmenter la vitesse du piston étape par étape. Pour cela
ouvrir les vis d'amortissement à chaque augmentation de
vitesse de manière à ce que le piston soit amorti en douceur
par les butées situées dans les couvercles.
5. Pour finir, faire fonctionner le vérin à la vitesse de service
souhaitée (le cas échéant, mesurer la vitesse) et procéder au
réglage final de l'amortissement.
Lorsque l'amortissement est bien réglé le piston atteint la
position de fin de course sans rebondir en arrière et sans
cogner contre le couvercle. En cas de doute et d'applications
critiques, AVENTICS vous aide volontiers à optimiser le
réglage de l'amortissement.
½
) tour.