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96
AVENTICS | RCM | R402002349-BDL-001-AC

Mise en service

Note :
Le montage incorrect du vérin peut entraîner des dommages corporels ou matériels !
Un vérin qui n'est pas monté correctement peut se détacher lors du fonctionnement et
endommager d'autres pièces de l'installation ou provoquer des blessures.
Vérifier avec soin si tous les composants sont bien fixés.
Risque d'écrasement ou de mouvements par à-coups !
En cas de raccord d'air comprimé défectueux le chariot peut se déplacer dans la mauvaise
direction ou être propulsé à grande vitesse ce qui entraîne un risque élevé de dommages
corporels ou matériels.
Vérifier si l'alimentation en air comprimé est branchée à l'aide du bon raccord.
Vérifier si tous les raccords sont bien branchés ou bien fermés avec des bouchons.
Pour éviter l'accélération incontrôlée du vérin à l'approche de la position de fin de
course, augmenter la pression seulement lentement et utiliser la régulation de vitesse.
S'assurer que personne ne se trouve dans la zone dangereuse lorsque l'alimentation en
air comprimé est mise en marche.
7
Mise en service
La mise en service ne doit être effectuée que par du personnel
spécialisé en pneumatique ou par une personne instruite et
sous la direction et surveillance d'une personne qualifiée (voir
également « Qualification du personnel » à la page 74).
ATTENTION
Les orifices du vérin doivent impérativement rester fermés par
des bouchons à visser jusqu'au branchement des conduites
d'air comprimé.
Avant la mise en service d'un vérin purgé s'assurer qu'il est
possible de déplacer facilement et de manière constante le
chariot à la main sur toute la longueur de sa course et que
celui-ci ne reste pas bloqué.
AVERTISSEMENT

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