10 In Caso Di Disturbi - Aventics RMC Mode D'emploi

10 In caso di disturbi

Riparazioni non eseguite in modo corretto comportano pericolo di danni a persone o cose!
Riparazioni o modifiche errate apportate al cilindro possono causare danni a persone o cose.
Per le riparazioni del cilindro usare esclusivamente le parti di ricambio ed i set di
riparazione riportati nel catalogo prodotti.
Tab. 8:
Disturbo
Forte gioco sulla slitta.
La slitta non raggiunge la
posizione desiderata.
Forte mancanza di
1)
tenuta.
Forti urti nel coperchio.
Andamento non regolare. Olio nel cilindro.
Il listello di tenuta si
stacca dal corpo del
cilindro.
1)
Per questo tipo di cilindro, una leggera mancanza di tenuta è normale.
AVENTICS | RCM | R402002349-BDL-001-AC
AVVERTENZA
Causa possibile
Nei cilindri con guida su bronzine
(RMC-SB) il gioco della slitta può
aumentare con il tempo a seguito
di usura.
Pressione troppo bassa o
mancante. Ammortizzamento
regolato troppo rigido.
La guarnizione è danneggiata.
Mancanza di tenuta dovuta a corpi
estranei nell'aria compressa.
Ammortizzamento regolato in
modo errato.
Pressione fluttuante
Mancanza di lubrificante, causata
p. es. da carico estremo.
Leva troppo lunga.
Il cilindro è allineato orizzontal-
mente con la slitta rivolta verso il
basso.
In caso di disturbi
Soluzione
Regolare come descritto sotto
"Regolare il gioco nella slitta" a
pagina 136.
Controllare la pressione di alimenta-
zione collegata. Svitare la vite paracolpi.
Altrimenti controllare la guarnizione.
Controllare la guarnizione ed il listello di
tenuta. Sostituirli se necessario.
Disponibile come set di riparazione;
vedere catalogo prodotti.
Regolare l'ammortizzamento come
descritto sotto "Impostazione della
velocità e dell'ammortizzamento" a
pagina 133.
Controllare la pressione di alimentazio-
ne collegata ed assicurarsi che siano
presenti condizioni di esercizio costanti.
Pulire il cilindro e lubrificarlo.
Controllare il contenuto di olio dell'aria
compressa.
Sostituire le guarnizioni del pistone e
lubrificare il cilindro.
Assicurarsi che la lunghezza massima
della leva non venga superata.
Smontare il listello di tenuta.
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