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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
Mode Deux niveaux
L'air provient des bouches d'aération du
tableau de bord et du plancher. Une légère
quantité d'air est également orientée vers le
dégivrage et les sorties de désembuage des
glaces latérales.
NOTA :
Le mode deux niveaux est conçu en vue du confort
pour produire de l'air plus frais par les bouches d'aéra-
tion du tableau de bord et de l'air plus chaud par les
bouches d'aération du plancher.
Pour obtenir plus de renseignements sur la sélection
du mode, consultez
page 92.
Mode Plancher
L'air provient des bouches d'aération du
plancher. Une légère quantité d'air est égale-
ment orientée vers le dégivrage et les sor-
ties de désembuage des glaces latérales.
Mode Mixte
L'air est dirigé par les bouches du plancher,
les bouches de dégivrage et les bouches du
désembueur des glaces latérales. Ce mode
est plus efficace lorsqu'il fait froid ou qu'il
neige et que le pare-brise nécessite un apport de cha-
leur accru. Ce mode permet d'assurer le confort tout en
réduisant la buée sur le pare-brise.
Combiner des modes
Combinaison à deux niveaux
Dégivrage avant et mode Tableau de bord
Combinaison à trois niveaux
Dégivrage avant, mode Tableau de bord et mode
Plancher
Le conducteur ou le passager avant peuvent
combiner deux ou trois des modes décrits
ci-dessous en les sélectionnant individuelle-
ment sur leur côté de l'écran du système de
chauffage-climatisation. Combinez les
modes en appuyant sur chaque icône de
l'écran tactile.
Bouton OFF (HORS FONCTION) du
système de chauffage-climatisation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
mettre en fonction (ON) ou hors fonc-
tion (OFF) le système de
chauffage-climatisation.
Contrôle des réglages de
chauffage-climatisation arrière à partir
du panneau de contrôle automatique de
la température avant
Commandes arrière du panneau du système de
chauffage-climatisation à commande automatique avant
du système Uconnect 5 NAV avec écran de 10,1 pouces
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