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Le système de surveillance de la pression des pneus
met automatiquement à jour les valeurs de pression,
l'affichage graphique des valeurs de pression revient à
sa couleur d'origine et le témoin d'avertissement du
système de surveillance de la pression des pneus
s'éteint dès que les valeurs de pression mises à jour
sont reçues. Le système met automatiquement à jour
l'affichage graphique de la ou des valeurs de pression
et retourne à sa couleur originale. Le témoin d'avertis-
sement du système de surveillance de la pression des
pneus s'éteint une fois que la ou les pressions de pneu
mises à jour ont été reçues lorsque le commutateur
d'allumage est à ON (MARCHE). Lorsque le commuta-
teur d'allumage est à OFF (ARRÊT), le commutateur
d'allumage doit être placé à ON (MARCHE) et le véhi-
cule peut devoir être conduit pendant jusqu'à 20 minu-
tes à plus de 24 km/h (15 mi/h) pour que ces données
soient reçues à des fins de mise à jour de la ou des
valeurs de pression.
Avertissement d'entretien du système
de surveillance de la pression des pneus
(TPMS)
Le témoin d'avertissement du système de surveillance
de la pression des pneus clignote pendant 75 secon-
des, puis demeure allumé si une anomalie du système
est détectée. L'anomalie du système fait également
retentir un carillon. Le message « SERVICE TPM SYS-
TEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS) apparaît sur l'affichage du
groupe d'instruments pendant au moins cinq secondes.
Ce message est suivi d'un affichage graphique indi-
quant « -- » à la place de la valeur de pression, ce qui
signifie que les données du ou des capteurs du sys-
tème de surveillance de la pression des pneus ne sont
pas reçues.
Si le contact a été coupé puis rétabli, la séquence se
répète, à condition que l'anomalie du système soit tou-
jours présente. Si l'anomalie du système n'est plus pré-
sente, le témoin d'avertissement du système de surveil-
lance de la pression des pneus cesse de clignoter, le
message « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE SYS-
TÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS)
ne s'affiche plus et la valeur de pression s'affiche à la
place des tirets. Une anomalie du système peut se pro-
duire dans les cas suivants :
•
Brouillage causé par des dispositifs électroniques
ou voisinage d'installations émettrices de radiofré-
quences identiques à celles des capteurs du sys-
tème de surveillance de la pression des pneus.
•
Accumulation de neige ou de glace autour des roues
ou des passages de roue.
•
Utilisation de chaînes antidérapantes.
•
Utilisation de pneus ou de roues non munis de cap-
teurs de surveillance de la pression des pneus.
NOTA :
Un capteur du système de surveillance de la pression
des pneus n'est pas offert sur les roues de secours,
peu importe leurs dimensions. Qu'une roue de secours
pleine grandeur soit fournie ou non, la pression de
pneu n'est pas surveillée ni affichée au groupe d'instru-
ments pour l'emplacement correspondant de la roue de
secours. Si vous installez la roue de secours à la place
d'un pneu de route dont la pression se situe sous le
seuil d'avertissement pour manque de pression, au
prochain cycle d'allumage, le témoin d'avertissement
du système de surveillance de la pression des pneus
reste allumé, un carillon retentit, l'affichage graphique
de la valeur de pression continue de clignoter dans le
SÉCURITÉ
groupe d'instruments et le message « Inflate to XX »
(Gonfler à XX) s'affiche. Après avoir roulé jusqu'à
20 minutes à plus de 24 km/h (15 mi/h), le témoin
d'avertissement du système de surveillance de la pres-
sion des pneus clignote pendant 75 secondes, puis
s'allume en continu. De plus, le groupe d'instruments
affiche le message « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉPARER
LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) pendant cinq secondes, puis affiche des tirets
(--) à la place de la valeur de pression. À chaque cycle
d'allumage suivant, le carillon retentit; le témoin d'aver-
tissement du système de surveillance de la pression
des pneus clignote pendant 75 secondes, puis s'allume
en continu; et l'affichage du groupe d'instruments
montre le message « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉPARER
LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) pendant cinq secondes, puis des tirets (--) à la
place de la valeur de pression. Lorsque vous réparez ou
remplacez un pneu de route d'origine, puis le réinstal-
lez sur le véhicule à la place de la roue de secours, le
système de surveillance de la pression des pneus met
automatiquement à jour les données.
De plus, le témoin d'avertissement du système de sur-
veillance de la pression des pneus s'éteint et l'affi-
chage graphique dans le groupe d'instruments affiche
une nouvelle valeur de pression au lieu des tirets (--),
pourvu qu'aucun des quatre pneus de route actifs ne
soit à une pression inférieure au seuil d'avertissement
pour manque de pression. Jusqu'à 20 minutes de
conduite à plus de 24 km/h (15 mi/h) peuvent être
nécessaires pour que le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) reçoive ces données.
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